【网上车市广州站 新车实拍】进入2014年以来，由瑞虎5和瑞虎3构成的奇瑞SUV产品组合一路高歌猛进的同时，在轿车市场取得更大的突破同样是奇瑞市场战略的核心。作为艾瑞泽家族中的全新成员，艾瑞泽3定位虽然比艾瑞泽7稍低，但延续艾瑞泽系列的精致、高配路线，在感官品质方面有了比肩合资的高水准。

在目前奇瑞的车系命名当中，艾瑞泽系列主要面向追求品质、追求新技术的用户，产品覆盖A0级至B级车型。艾瑞泽3根据国际通用的命名规则，后缀数字3则表示它是艾瑞泽产品系列中定位A0级别的三厢轿车。

艾瑞泽3的长宽高分别为4458mm/1755mm/1493mm，轴距为2572mm，在同级别车型中优势明显，但其竞争对手也不少，自主品牌中就有海马M3、中华H230、长安悦翔V5、吉利金刚，而合资品牌则锁定为雪佛兰赛欧、现代瑞纳等。

艾瑞泽3在造型设计上继续沿用了艾瑞泽家族“灵性动感水流”车身造型理念，但与艾瑞泽7不同的是，艾瑞泽3造型中所运用的“水”元素更加激进，更具运动风格，多了很多具有力量感的水的线条。

车身侧面，艾瑞泽3采用高腰线的设计，笔直的腰线连接前后大灯，使车辆看上去更加修长。标配的是一款15英寸的多辐铝合金轮圈，佳通comfort 228系列轮胎保证了车辆在高速行驶时的安全性和乘坐舒适性，为车辆行驶中安静舒适的驾驶环境做出了一份不小的贡献。

艾瑞泽3略微短小的车尾层次感突出，性感上翘的尾部显得十分紧凑，向上翘起的尾厢边缘，在视觉上显著提升了艾瑞泽3尾部的年轻运动气质。尾灯采用传统的卤素灯源，红白相间的设计尤为抢眼，整体设计与前大灯遥相呼应。

艾瑞泽3同样与艾瑞泽7风格相似，简洁大气、灵动时尚。盾形中控造型，周围搭配镀铬装饰条，使功能区域划分十分清晰。大尺寸液晶屏周围装配的面板采用了钢琴烤漆面板，很有质感。

艾瑞泽3使用家族最新的三幅式方向盘，采用质感上乘的真皮进行包裹走线细腻，白色缝线和银色装饰点缀相互衬托，使其凸显运动感。仪表盘采用了双炮筒式自发光设计，整个外围被银色镀铬装饰包围，内部以黑色为基调，点缀白色红色的指针刻度清晰易读，视觉效果更加靓丽。

位于方向盘左侧的大灯高度调节和后备箱开启按键，后备箱可通过车内按钮或者钥匙开启。电动四门车窗，四个车窗都支持一键降功能，不过都没有一键升功能。后外视镜调节旋钮。

双排空调口下方的控制区域呈遁形，支持触摸操作模式和USB外接音源的7寸多媒体娱乐系统集成了收音机、媒体播放、导航、蓝牙电话等多项功能，搭载了CLOUDRIVE 1.0 LITE系统。艾瑞泽3全系车标配手动空调，控制空调的旋钮操作极为简单。

实拍车型采用的是织物座椅，当然艾瑞泽3其他配置车型也使用皮质座椅，不过手感不错，乘坐舒适。前排座椅无论靠背或是坐垫的填充物都比较厚实，包裹性也很舒适，足以支撑不同身材的乘客，但座椅仅提供4向手动调节，高度是固定的。

艾瑞泽3前排我们安排了168cm左右的女性体验者乘坐，头部距离车顶还有一拳+三指的距离，而在前排座椅位置不变的情况下，体验者直接移至后排，头部空间也有一拳多的余量，腿部空间还有2拳多的距离，这个表现已经相当出色了。

艾瑞泽3后备箱内部的平整度有所欠缺，空间能够满足家庭的基本需求，即使是全家外出游玩也不在话下，502L的尾厢空间远远超出了竞争对手，如果你有更大需求的话，还可以将后排座椅进行放倒来获取更大的空间。

艾瑞泽3整车储物空间表现不错，前排位置足有两个可放置比较大件杂物的地方，而零碎的杂物也能放置在中控台下方和左侧的储物格内。前后门都设计了水杯架，并且都设计了小储物槽，用于放卡片和手机，另外，中央扶手箱采用单层设计，空间十分有限。

艾瑞泽3搭载国内十佳发动机之一的1.5L自然进气发动机（型号SQRD4G15），看“账面数据”动力应该还可以，最大功率：80kW（109匹马力）/6000rpm，最大扭矩：140Nm/3000rpm。前期上市都将配备5挡手动变速箱，未来还会推出配备4速自动变速器的版本。值得一提的是，艾瑞泽3还厚道的给加上了隔音棉，值得赞扬。

前轮麦弗逊独立悬架，后轮扭力梁非独立悬架，是典型的经济型轿车底盘结构。奇瑞艾瑞泽3作为主打紧凑级市场的新车，与艾瑞泽7相比两者还是存在一定的区别，能够满足消费者的不同需求。

编辑点评：虽然官方还没有正式公布艾瑞泽3的指导售价，但预计6万元起步的价格在性价比方面有着不错吸引人，这对于购车预算不多，又想买辆空间、配置都还算不错的代步车的朋友而言，它或许是一个不错的选择。作为奇瑞又一款在外观和内饰做工上都有了长足进步的新车，艾瑞泽3如果有合理的价位和合适的定位，在竞争激烈的自主小型轿车市场上，还是有机会突围而出的。