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国产，对于每一个豪华品牌都是一把双刃剑，降低成本可以换来更好的配置表现和优势价位区间，而装配质量是否能不被弱化，却成了令人担忧的问题。作为沃尔沃国产计划落于实处后的首款SUV车型，市场表现不错的XC60备受期待，尾标换成“沃尔沃亚太”字样后的它是否能够更进一步，网上车市今天到店实拍文章帮您一探究竟。
动力部分：
作为最核心的构成部分，国产版沃尔沃XC60在动力总成方面带来了新的态度。除了沿用之前综合表现出色的2.0T引擎外，全新发动机的加入也给国产版增加了热卖的信心，而面对竞品，其在产品力方面拥有了更多制胜的筹码。
国产版沃尔沃XC60与进口版最大的区别在于动力部分，发动机及变速箱目前确定的共有两种方案，发动机分别有2.0T高低功率两种版本。高功率版本搭载直列5缸涡轮增压引擎，最大功率：180kW，最大扭矩：350N.m；低功率版本采用全新的Drive-E系列四缸体涡轮引擎，最大功率：157kW，最大扭矩：300N.m。此外，顶配的智越版搭载2.5T直列5缸涡轮引擎，最大功率：187kW，最大扭矩：360N.m。
| 产品名称 | 国产XC60 2.0T低功率版 | 奔驰GLK200 | 宝马X1 18i |
| 排量（ml） | 1984 | 1991 | 1997 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kw) | 157 | 135 | 115 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 5500 | 5000-6250 |
| 最大扭矩（Nm） | 300 | 300 | 240 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2700-5000 | 1200-2400 | 1250-4400 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 7 | 8 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
变速箱国产版XC60四驱版全部采用6速手自一体变速箱，而与全新Drive-E系列引擎配合出现的则只有8速手自一体箱体，出于变速箱扭矩承受力考虑，不过后一套动力总成将不会出现装配四驱系统的版本。
外观部分：
沃尔沃国产版XC60外观部分99%以上沿用了进口版的设计，车身尺寸分毫不差，也没有对应中国市场在轴距方面做出调整，操控跟空间表现都与进口版本基本一致。外观设计除尾标处加入“沃尔沃亚太”标示外，其余部分无明显体现国产身份的设计调整，虽然略感保守没有太多突破，但却是也符合沃尔沃一贯的“保守经典”作风。
车轮部分国产版XC60 T5 4WD样式方面略有调整，变化比较细微。尺寸相较于进口版略大一号，同时轮胎尺寸也调整为米其林Pilot Sport 3系列235/55 R19 101V，不论是在“面子”角度还是实用性上都有一定程度的提升。
