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转向不足及转向过度补救：
转向不足以及转向过度补救练习其实是对下一步漂移练习做一个小热身。在一个U型弯体验车辆的转向不足和转向过度两个动作时，在漂移项目里经常会出现这两个动作，其中转向不足在漂移连贯动作中会出现，而转向过度恰恰是漂移动作的一个起手动作，而补救措施也属于这一起手动作之内。
在对转向过度出现时，需要做的就是反向轻打方向盘，收油门，让车辆的甩尾现象控制在一个很小的范围之内，同时迅速的回打方向盘，给油，车辆在经历了一次轻微的摇头摆尾之后就能回到正确的方向，而这一动作如果经过深加工也就是漂移的起手动作，如果连贯这个动作的话，那么就可以实现漂移了。
定点漂移练习：
大部分初次接触漂移的人在这一阶段最容易出现的就是转向过度，不是油 门给大了，就是方向盘没有及时反打纠正转向过度。所以正确做法就是出 现转向过度时就需要减小油门力度，反打方向盘，但不要用力过度，纠正 过来之后，立刻需要回打方向盘，同样需要轻度回打，匀速给油，如果能 持续做这一动作，那么车就已经漂移起来了。可是看似很简单，这是需要不断练习不断的思考，然后再不断的练习才可以实现比较完美的漂移动作。
结语：此次锐志驾趣学院活动在今年已经去办了第三期，基本上每一期都是这几项练习。在对安全驾驶方面的练习都很面面俱到，对于日常生活中驾驶车辆应对一些险情有很大的帮助。当然，针对锐志这款车型也特别设立了几个有趣味性的驾驶项目，比如漂移练习等，特体现了锐志这款车型的一些特性。未来锐志驾趣学院还会继续开展下去，希望也会有更多的针对安全驾驶的项目能增加，让消费者也能学习到更多的关于安全驾驶方面的常识。
