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东风风神家族产品向来以超值性价比享誉市场，H30CROSS乐驾版承袭“好型、好大、好劲、好省、好值”的五好产品魅力。
新H30 CROSS 乐驾版车头采用东风风神传统设计，前格栅为两根的镂空横辐式设计，整体跨界风格，动感十足。
铝合金行李架是H30 cross作为一款跨界车的标志性元素。H30 Cross乐驾版侧面轮廓改变不明显，车身尺寸和轴距也与旧款保持一致，行李架和凸出的轮眉实实在在证明了它是一辆跨界车型，而黑色的无漆运动套件则可以减少刮碰后的维修成本。
新H30 CROSS的前大灯的整体造型锐利，且实用性更强，魅力鲨鱼腮、超炫带亮度功能车顶灯、丽影日间行车灯。
外凸的前保险杆比普通款更为厚实稳重，雾灯附近还增加了银色饰条，看起来更动感高档。
风神H30 cross围绕车身的一圈黑色运动包围动感十足，底部的银色护板搭配的相当别致。尾部的设计虽然没有太多的亮点，不过也较为别致，锋利的腰线从车头延伸至尾灯，顶线也从C柱开始倾斜收尾，感觉整个尾部十分的干练。
新款风神H30 Cross乐驾版延续了H30两厢造型的短车尾设计。大尺寸纵置尾灯是东风风神H30 Cross的标志性设计之一。
新款车型配备了规格为205/50R16的万力轮胎，此外风神H30 Cross多辐轮圈造型也显得十分简洁。
内饰继续沿用了H30的深色内饰，整体布局和H30相似；做工较之前有了明显提升；红黑相间的座椅使内饰动感十足。
方向盘与普通版并无变化，真皮包裹手感较好，操作更为方便，银色镀铬装饰和黑色钢琴烤漆覆盖件看起来多了几分时尚。
音响操作面板的按钮设计与普通版一样，保留了AUX和USB接口设计，按键阻尼适中，手感良好。
整体乘驾空间较宽裕，腿部空间一般，整车舒适度较好。2610mm的超长轴距保证车内充分的空间使用率，让车主乐享自由驾驶乐趣。
CROSS 乐驾版搭载与合资车型标致308等车型同样的发动机及变速器，CROSS乐驾版在动力性能方面也确保了车主们的驾驶乐趣。最大功率达到85kW，峰值扭矩 145N·m，即使在空调开启的条件下，CROSS乐驾版最低6.3L的油耗表现同样让人倍感省心。从每个细微零部件的安全环保用料到整车过硬打造的品 质，CROSS乐驾版让你在远方的旅途上毫无顾忌，畅意前行，尽享驾驶乐趣。
编辑点评：2014款风神H30 Cross在造型方面较为符合中庸的国人购车心理，在配置方面以及车辆细节也有着不小的提升。
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