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随着我国消费水平的提升和购买欲望的升级，林肯这个豪华品牌在我国的知名度也在日益增加，林肯品牌也越来越注重中国的消费市场。在近期新上市的车型中林肯品牌就占据了两款车型，它们分别是林肯的MKC和林肯的MKZ，本期的实拍主角，就是这辆2014款林肯MKZ顶配尊耀版，下面请随我们镜头来一起看看吧。
2014款林肯MKZ的长宽高分别为4931mm/1864mm/1465mm，轴距2850mm，轴距在同级别中不算最大。MKZ采用了林肯家族最新设计理念，前进气格栅采用飞翼式设计，并与大灯组相连。大灯组则是全系标配了自动头灯和自动远光灯开启/关闭功能。
在外观上，2014款MKZ运用了林肯家族最新设计理念，前进气格栅采用飞翼式设计，并与大灯组相连。车尾部分，新车采用一体式尾灯造型，视觉效果非常时尚。在顶配车型上，MKZ装配的是一组米其林的245/45 R19轮胎，轮胎偏重舒适性。
在林肯MKZ内饰配置方面，MKZ全系标配了真皮座椅、LED氛围灯、双区自动空调、前排座椅电动调节、前排座椅加热和无钥匙进入及一键式启动功能，而此次拍摄的顶配车型还配备了前排座椅通风、后排左右加热、按摩座椅、全景天窗和方向盘加热功能，功能配置可谓是相当的豪华。
在前文中已经提到林肯MKZ的轴距并不是最大的，经过我们体验者（身高180cm）的实际测量结果是，前排头部空间为1拳左右，后排头部空间为3指左右腿部为1拳左右，实际测量结果还是比较让人满意的。
动力方面，林肯的MKZ搭载了2.0L EcoBoost涡轮增压发动机，高配的尊耀版的最大功率为186千瓦，最大扭矩389牛米（3000rpm）。变速器方面，与发动机匹配的是一台6速自动变速箱。
结语：如果说MKC是基于福特翼虎的平台下打造的，那MKZ就是基于福特蒙迪欧平台下量身打造的。当你看惯了入门级豪华车德国三强后（宝马奔驰奥迪），这款美系的入门级豪华车是否会夺得你的喜爱呢？答案还是要等到它上市后才会揭晓，让我们一同期待着吧。想要关注更多新车上市资讯，请您继续关注我们网上车市网。
