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改款科鲁兹经典版外观整体轮廓维持了老款科鲁兹的造型，在细节之处取消了老款车型的犀利设计，整体风格更为居家；中网的造型与老款保持一致，但新车的引擎舱盖更短，开启的缝隙后移，可降低碰撞对行人的伤害。
科鲁兹经典版的侧面整体轮廓相比老款没有变化；全新造型的双五辐轮辋虽然没有老款那么运动，但比较符合科鲁兹经典版家用车的定位。
方向盘没有采用皮质包裹，但在两点和十点位置做了加粗设计，配合表面的防滑处理使得手感方面绝对可以满足大多数人的需求；比较遗憾的是方向盘上没能配备多功能按键。
虽然售价相比老款有所降低，但科鲁兹经典版的内饰无论是做工还是用料都保持了老款科鲁兹的水平，配置不算丰富但常用功能都有提供，可惜的是前排中央扶手的缺失对于日常的用车体验会有一定影响。
在动力系统的匹配方面，科鲁兹经典版没有采用老款车型上的1.6升自然吸气发动机，而改为使用一款1.5升自然吸气发动机，最大功率83kW，最大扭矩141N·m，搭配5速手动或6速手自一体变速箱。
总结：科鲁兹经典版在售价降低的情况下依然维持了老款科鲁兹的做工及品质标准，相对于同价位的其他合资品牌车型来看，科鲁兹经典版在外观设计方面有一定优势，相信会吸引到一些年轻买家的注意。
