新浪微博
车市微信
Model S前排空间充足，头部，腿部空间都能获得一个舒适的感受。而由于其溜背Coupe的设计，其头部空间有限，不适合身材较高人士乘坐。
虽然Model S定位较高，但是舒适性却不是它拿手的。后排的椅背平直以及固定的头枕也难以提供满意的乘坐感受，有点低于预期。
当打开车头盖，露出了存储空间，是不是觉得有种新鲜特别的感觉，这个置物箱大小并不大，但深度足够，放一些小行李小工具很合适。
Model S的前后都是行李箱，前行李箱的容积很可观，后行李箱更加巨大，由于是掀背设计，后行李箱的上下距离很大，如果有很多旅行箱，竖着摆放便可以了，尾门有自动开启和闭合功能，很方便，后排还可以加装两个儿童安全座椅，不过我首先担心儿童坐在车尾的安全问题。
编辑点评： 特斯拉所带来的变革，不仅在于内燃机到电动机的跨越，更是更透明更公正的定价。想想和特斯拉在美国售价类似的车型在中国的售价基本都超过二百万了，很多消费者也是敢怒不敢言。而特斯拉是第一个敢于将价格做透明的进口车，这点非常值得肯定。另外在选配件方面特斯拉也更趋于理性。特斯拉带来的这一波又一波的变革会否带来更大的波澜呢？让我们拭目以待。
