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标致Quartz概念车
全新标致Quartz概念车预示着未来标致SUV的设计方向，锐利的线条设计以及短悬设计，新车长4.5米，宽2.06米，由于其采用了复合结构以及整体车身面板，其车身重量大大降低。B柱处将采用剪刀门设计，这样的设计无疑将为其带来更多的市场关注，新车前大灯以及尾灯均采用了LED技术。
另外，新车还标配了限滑差速器，前悬挂采用了麦弗逊式悬挂，后悬挂采用了多臂式悬挂，空气悬挂可以自动调整，离地间隙在300-350mm之间。
内饰部分，标致Quartz概念车采用了i-Cockpit设计，简洁的方向盘上配置有换挡操控功能以及模式转换功能，车内还配置了中置45度角显示信息的抬头显示系统，车内四个座椅采用凹背摺椅设计。新车驾驶提供三种模式，分别是ZEV、Road以及Race模式，ZEV纯电动模式是在电动机运行下续航里程达50千米，Road道路模式是发动机和驱动前驱的电动机工作；而Race赛车模式是发动机和两个电动机一起做功。
动力方面，全新标致Quartz概念车搭载了一款动力输出500马力的混动系统，包括一款1.6 THP四缸涡轮增压汽油引擎，最大动力输出270马力，最大峰值扭矩330牛米，其搭载的驱动前轮的一个电动机最大动力输出115马力，另外，驱动后轮的电动机最大动力输出115马力。
欧蓝德PHEV Concept-S
从官图来看，新欧蓝德PHEV Concept-S概念车的主要变化就是前脸采用了全新“X状”设计，前进气格栅采用了镀铬装饰处理，粗狂横幅格栅设计略显繁冗，前大灯进行了换新。
全新欧蓝德PHEV Concept-S概念车车内采用了红色和黑色两种色调，车内座椅真皮打造，全新抛光黑色中控台低调但不失档次，中控台上的银金属装饰提升了车内豪华感。
动力方面，其搭载了插电式混动系统，其搭载了一个电动机、一个容量12kWh锂离子电池以及2.0升四缸DOHC MIVEC发动机。
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