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■ 动力对比
DS6
途观
动力方面两款车都配备了时下热度颇高的涡轮增压发动机，而且DS6所配备的1.6THP高功率版发动机，已经达到了和途观2.0T发动机一个数据的水平。配备的全新六速手自一体变速箱，也已经完全摒弃了法系变速箱落后的诟病。不过即使是顶配的DS6也只是采用了前置前驱的驱动形式，而且后悬挂还是采用了纵臂扭转梁式非独立悬架。在恶劣路况下的舒适性和操控性，肯定不及配备有四驱系统并且采用了多连杆独立悬挂的途观。
| 产品名称 | 1.6T 自动 尊享版THP200 5座 2014款 | 2.0TSI 自动 四驱旗舰版 5座 2015款 |
| 品牌 | 长安PSA | 上海大众 |
| 厂商指导价(万元) | 30.19 | 31.58 |
| 发动机型号 | - | EA888 |
| 排量(ml) | 1598 | 1985 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 97# [京95#] |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 | 5100-6000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-4500 | 1700-5000 |
| 最大功率(kw) | 147 | 147 |
| 最大扭矩(n.m) | 275 | 280 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 纵臂扭转梁式非独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 整车整备质量(kg) | 1540 | 1720 |
| 综合油耗(L/100km) | 7.4 | 9.2 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
总结： 看来销量冠军的宝座来的也不是浪得虚名，在底盘部分和配置上都稍逊途观一筹。不过我并不担心，因为DS6的外观和内饰的豪华感，可以说超越同级别车型的所有车型。在同样的价格下你找不到另外一款与他在各个方面都相似的对标车型。其实DS6就像“女神”一样只要漂亮就够了，肯定会有一部分人为它的美买单。
