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上深下浅的传统设计比较能迎合大多数人的口味，虽无亮点但也不显得突兀。车内工艺水平与档次感的表现很好，仿桃木贯穿了中控台，顶部还有软质塑胶进行包裹。
中控台功能区域被设计为六边形，外围有镀铬饰条进行点缀，此外钢琴烤漆面板的加入也为提升质感起到了促进作用。除了娱乐系统的旋钮电源开关外，其余按键均为触摸式设计，实际体验各功能键的响应速度不错，只是这类平面触控按键在操作时仍需驾驶者转移视线，否则很容易误操作。
大尺寸液晶屏支持触摸与滑动的手势进行操作，功能UI的界面设计比较简约，也不需太多时间熟悉。系统主页为常用的一些功能，包含空调设置、蓝牙电话、导航以及音视频播放选项，在扩展的第二页与第三页菜单中，可以看到腾势配备的外接源相当丰富，USB、AUX、SD、Ipod接口一应俱全。此外，这套系统由比亚迪开发，深知国内消费者的喜好，所以像车载电视这样的豪华配置也一并加入了。
在人性化体验上，设计团队也相应做出了优化，将娱乐系统与空调系统的常用功能键设置在了屏幕外围，屏幕两侧区域为空调操作系统，下方为娱乐系统。车辆启动按键被设计在挡把前方，两侧位置分别为Sport运动模式以及DSC车身稳定系统的开关。
四幅式的方向盘造型说实话有些老气，幸好有银色快捷键加以修饰，不过方向盘的尺寸设计未免有些大，和内饰中其它部件的对比有些不太协调。电子仪表曾在比亚迪的车型上出现过，此次加以改良被移植到了这款电动车上，电子屏的最大优势就是细节表现细腻，同时可视角度也更宽泛，由左至右分别是电量表、时速表、功率表，而续航里程等行车信息则位于圆形表盘的两侧。
