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【网上车市银川站讯】：在汽车各个细分市场，紧凑型车领域无疑是竞争最激烈的，同时销量也是最庞大的。凭借着价格实惠、省油、维修保养成本低、空间大，一直以来都是市场上家用车的首选。今天小编两款自主品牌紧凑型车进行对比，它们分别是荣威350和奔腾B50，如果单从销量来看，它们不是最高的，但是要论综合实力，各方面的实力都不逊于同级别的合资品牌车型，并且它们在价格方面更有优势。
指导价对比
| 2014款荣威350指导价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 2014款 350 1.5L 手动迅驰版 | 8.57 | |||
| 2014款 350 1.5L 自动迅达版 | 9.47 | |||
| 2014款 350 1.5L 手动迅捷版 | 9.47 | |||
| 2014款 350 1.5L 自动迅悦版 | 10.37 | |||
| 2014款 350 1.5L 自动迅豪版 | 12.87 | |||
| 2014款 350T 1.5T 手动劲锐版 | 10.57 | |||
| 2014款 350T 1.5T 自动劲逸版 | 11.77 | |||
| 2014款 350T 1.5T 自动劲尚版 | 14.07 | |||
| 制表：银川车市 yc.cheshi.com | ||||
| 2013款奔腾B50指导价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 2013款 1.6L MT舒适型 | 9.28 | |||
| 2013款 1.6L MT豪华型 | 9.68 | |||
| 2013款 1.6L MT尊贵型 | 10.08 | |||
| 2013款 1.6L AT豪华型 | 10.48 | |||
| 2013款 1.8L AT舒适型 | 11.08 | |||
| 2013款 1.8L AT尊贵型 | 12.28 | |||
| 制表：银川车市 yc.cheshi.com | ||||
从上面两表不难发现，奔腾B50低配车型比荣威350低配车型售价高出了7100元，而中高配车型售价奔腾B50稍具优势。但不得不考虑，消费者购买紧凑车型价钱是最大因素，所以售价方面荣威350稍具优势。
外观对比
| 产品名称 | 荣威350 2014款 | 奔腾B50 2013款 |
| 长(mm) | 4521 | 4615 |
| 宽(mm) | 1788 | 1785 |
| 高(mm) | 1492 | 1435 |
| 轴距(mm) | 2650 | 2675 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
外型上，两款车都各具特点。先说荣威350，比起其兄长荣威550来说，350的外形显得更加平实而且有些稍显单薄，但是整体风格还是比较大气，只是不如550那样时尚，那样充满吸引力。
2014款荣威350的外形尺寸相比老款车型并没有调整，它的尺寸在同级主流车型中并不落下风。车身尺寸为4521×1788×1492mm，是一副标准的紧凑型车身材，2650mm的轴距在同级别车型中算是中等水准。荣威350的外观设计主打年轻时尚风格，符合大多数人的审美。
荣威350的车身侧面线条流畅，除了一条明显的腰线外，并无其他刻意修饰，简洁的车侧造型总有种曾相识的感觉，或许时下流行的也正是这样的简单的设计理念。
荣威350的车尾角度给人感觉很平淡，但细看之下又别有一番风味，飞翼形状的尾灯与荣威550颇为相似。
由于借鉴了不少同门大哥的基因，使得奔腾B50这款紧凑型车很接近于一款中型车。它的前脸似乎总在提醒我们它与B70的血缘关系——两者的大体轮廓非常相似，只是在细节设计上，奔腾B50不如B70那么大气，更突出时尚动感。
新款奔腾B50的长度比旧款增加了15mm，其余保持不变。相比老款车型，新款奔腾B50采用了更加年轻化的设计，简洁的中网和犀利的头灯造型看上去都要更时尚。
奔腾B50的车身侧面的是一大亮点：向后上行的腰线搭配倾斜度极高的C柱，流畅的线条动感十足，加上长前悬短后悬的车身结构，更让整车有了几分轿跑的味道。
为了配合整体的年轻动感，新款B50后包围处的黑色塑料饰板扩大了面积，与前包围起到了更好的呼应作用。尾灯组的内部结构也经过了细心的改良，示宽灯采用LED光导的布局，在夜间的视觉性与安全性上均有不同程度的提升。
纵观两车外观，小编还是更喜欢奔腾B50，虽然不够时尚，但是新款B50的外观还是很值得回味的，锐利、动感是我对它最直观的感受。当然外观是否好看是一个仁者见仁智者见智的问题，具体还得根据个人审美来权衡。
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