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8月29日晚，全新RC F高性能双门运动跑车正式上市。作为目前雷克萨斯家族中动力最强劲车型，全新RC F的推出为LEXUS雷克萨斯“F”家族再添重磅级的一员。RC F是全球首款应用扭矩主动分配差速技术的前置后驱车型，而精心调校后的车辆动态综合管理系统引入离心力传感器，进一步提高了行驶过程中的车辆稳定性。
全新RC F呈现出LEXUS雷克萨斯特有的“L”设计元素，采用三组式车灯设计，家族式纺锤形格栅在全新RC F上得到了更具张力的演绎。流线型的车身线条，在塑造夺目外观的同时，更极大地提升了车辆的功能性。前格栅内的进气道位于制动冷却器之间，前翼子板后的L形进气口和向上凸起的发动机罩在彰显强劲动力的同时，进一步提升了冷却效果及空气动力学性能。贯穿发动机罩、前翼子板及腰线之间的流线设计不仅是优异空气动力学的彰显，也展现出全新RC F的强大气场。
全新RC F是全球第一款采用扭矩主动分配差速技术（TVD）的前置后驱车型。电子控制系统以及高精度电控执行机构能够以高达1000赫兹的频率进行计算和作动，以确保扭矩随时在两个后轮间进行最优分配。通过利用车辆的横摆运动，控制过弯姿势，带给驾驶者迅捷直观的车身反馈它所具备三种工作模式，是完全独立于车辆多重驾驶模式的选择功能。
