今天我们请到了一位大众速腾车主(文中称呼小墨),小墨说他一直对观致汽车很感兴趣一直想找机会了解一下观致,小墨知道观致汽车还是在网上看到的观致宣传语“大众的品质,现代的价格”当接到我们的邀请后得知可以和观致汽车来一次近距离接触时很是兴奋。下面咱们就和小墨一起看看,观致汽车到底是不是像他的宣传语中说的那样呢?
小墨的车上有很多这样可爱的小玩意,这都是他的准老婆布置的。这对即将结婚的小夫妻选购速腾的原因,首先就是看中大众的品质,其次速腾也比较适合年轻人开同时兼顾家用,再加上它16.78万元的不错性价比,最终这台速腾1.4T自动豪华型成了这对新婚夫妇的首选。
外观篇
观致的前脸加入了很多自己的东西一眼看上去既时尚又大气,银色镀铬装饰使车头看起来更加有质感,要是仔细看的话可以看出其实是一个整体,上下进气格栅采用了云的设计理念很是新颖。速腾的前脸设计依旧采用了大众家族式设计,相信大家早已不陌生了。
观致和速腾的大灯都采用远近光分体式设计,均配备了日间行车灯行灯,观致的大灯造型更加新颖一些,速腾的大灯和车头的融合感更强。观致超长的日行灯放在灯眉处使得车头看起来很有活力,还颇有几分宝马大灯的影子。
侧面看上去如果我不说你也许会误认为是同一辆车。但是小墨说,观致的侧面线条更加的凌厉使整个车身看上去更加的立体动感。两车的轮毂都采用多幅式设计,小墨认为观致的多幅铝合金轮毂,看上去给人视觉冲击感更强。更加符合时下人的审美。
观致的尾部整体给人感觉很敦实,线条的运用恰到好处使尾部很有层次感。速腾的尾部非常圆融给人感觉非常整洁且大气。小墨对观致的尾灯造型很感兴趣,加长的设计不仅美观还能提高安全性,这样的尾灯让你很容易认出这是什么车,不仅在夜晚就算是白天辨识度也很高。观致的双边单出排气管也是小墨很喜欢的地地方,小墨说这样的排气设计使车辆看起来一下就非常的运动。
内饰篇
观致3的内饰可以专属定制,根据您的个人需求选择不同的内饰颜色。此次我们试驾的观致3致臻型的内饰以黑色为主色调,还加了黑色钢琴漆为装饰,在细节处还有银色镀铬装饰作为点缀,整体看上去很显档次。速腾的内饰依旧采用家族式风格。小墨还夸奖了观致的内饰用料一点都不低于更高一级的车型。
观致的方向盘采用削平式设计,他说这样的方向盘看上去运动感十足,而且握感很舒服,同时转向的力度也很轻松。两车的仪表盘设计非常简洁,黑底白字视觉更加直观。观致的仪表中央配备了一块多功能液晶显示屏分辨率很高,同时还能显示导航、多媒体和车辆信息等。速腾则配备的是一块多功能彩色显示屏。
观致的中控液晶屏采用全触摸式设计,分辨率很高,大尺寸的显示屏很显档次而且操作起来很容易上手。小墨说速腾的导航是后加装的,因为职业的关系要经常外出没有导航很不方便,观致原车就配有大尺寸液晶屏并带有导航导航,他感觉性价比很高。
观致的云系统也是观致的一大亮点。在我们的告知下,小墨对观致的云系统很感兴趣,赶紧拿出手机试一下,观致的云系统可以和手机同步,不仅可以规划路线,还可以通过手机查找车辆当前所在位置并能时刻观察车辆信息。小墨还开玩笑手,再也不用担心老婆去哪了。
观致的空调采用自动分区控制,并带有数字显视屏,按键布局清晰,旋钮的阻尼力度合适。速腾也采用的是自动分区控制,并没有配备显示屏,布局简单明了。小墨说观致的分区控制空调对车内乘客的乘坐感受是一个提升。
乘用空间对比
观致的黑色真皮座椅配上白色缝线很是耐看,并带有6项电动调节,以及座椅记忆功能,小墨说这样的配置只在20万以上的车型上见过。身高178cm的小墨坐进观致内,调整到合适的坐姿,头部空间达到一拳三指,腿部空间很宽松。身高178cm的小墨坐进速腾内,调整到合适坐姿,头部空间为一拳两指。观致的中央扶手可以前后调节,小墨说这样的设计很人性化,能够缓解长途驾驶时的疲劳。
小墨坐进观致的后排,在前排座椅保持不动的情况下,头部空间达到一拳三指,腿部空间一拳加一掌。小墨坐进速腾的后排,在前排座椅保持不动的情况下,头部仅有一拳两指,腿部则和观致空间一下,但头部略显局促。
小墨发现了观致后排中央扶手处的开口,他说这个设计很实用,这样如果在行驶途中要取东西,也不用停车了,后排乘客伸手就可以拿到,非常便利。两车的行李箱容积在正常情况下相差无几,如果需要更大的空间,两车的可以通过放倒第三排座椅来获得更加宽敞的后备箱空间。
动力总成对比
观致搭载一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率:115kw/5500rpm最大扭矩:210N·m/5000rpm;速腾搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率:96kw/5000rpm最大扭矩:220N·m/3500rpm。观致的变速箱是6速双离合手自一体变速箱确保了平顺的换挡及流畅的动力输出,出色的功效表现,让动力与节能兼得。速腾的变速箱则采用的是7速双离合手自一体变速箱,可以说两款变速箱不相上下。
编辑总结 经过一番体验,小墨对观致的评价很高。他说,之前还不相信售价仅十几万的观致能做到大众的品质,今日深度体验之后他很看好观致,并起来换车的念头。时尚动感的外观,丰富实用的可以配置以及不错的乘用空间都是小墨体验过观致后的感受。如果换做是您,我觉得也会是如此的感受,因为观致真的说到做到了。
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观致3 主要参数配置
品牌 | 观致 |
车型 | 1.6T 自动 致臻型 |
厂商指导价(万元) | 16.79 |
经销商报价(万元) | 16.79-16.79 |
长/宽/高(mm) | 4615/1839/1445 |
车身结构 | 三厢车 |
轴距(mm) | 2690 |
轮距(前)(mm) | 1579 |
轮距(后)(mm) | 1585 |
座位数(座) | 5 |
车门数(个) | 4 |
行李厢容积(升) | 450-900 |
油箱容积(升) | 55 |
保修里程 | 待查 |
车体结构 | 承载式 |
排量(ml) | 1598 |
气缸数 | 4 |
气缸排列形式 | 直列 |
气缸压缩比 | 9.5 |
进气形式 | 涡轮增压 |
缸体材料 | 铸铁 |
缸盖材料 | 全铝 |
排放标准 | 国Ⅳ(京Ⅴ) |
燃料种类 | 汽油 |
燃油标号 | 93# [京92#] |
燃油供给方式 | 多点电喷 |
最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-5000 |
最大功率(kw) | 115 |
最大扭矩(n.m) | 210 |
最大马力(Ps) | 156 |
变速器形式 | 双离合变速器 |
挡位数 | 6 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
驱动方式 | 前置前驱 |
转向助力类型 | 电动助力 |
前制动器 | 通风盘式 |
后制动器 | 盘式 |
最高车速(km/h) | 217 |
100公里加速时间(s) | 9.7 |
整车整备质量(kg) | 1410 |
综合油耗(L/100km) | 6.4 |
前排侧气囊 | ● |
驾驶位气囊 | ● |
副驾驶位气囊 | ● |
安全带未系警告提示 | ● |
刹车防抱死系统(ABS) | ● |
驱动防滑系统(ASR) | ● |
电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● |
制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA) | ● |
定速巡航(CCS) | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● |
倒车雷达 | ● |
倒车影像 | ● |
电子防盗系统 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
儿童座椅接口 | LATCH |
无钥匙身份识别 | ● |
遥控钥匙 | ● |
氙气大灯 | ○ |
大灯高度调节 | ● |
大灯清洗装置 | ○ |
前雾灯 | ● |
外后视镜加热 | ● |
外后视镜电动调节 | ● |
外后视镜电动折叠 | ● |
感应雨刷 | ● |
日间行车灯 | ● |
电动天窗 | ● |
方向盘外装饰 | 真皮 |
多功能方向盘 | ● |
液晶中控大屏 | ● |
行车电脑显示屏 | ● |
后视镜自动防眩目 | ● |
自动空调 | ● |
后排出风口 | ● |
温度分区控制 | ● |
座椅外面材质 | 真皮 |
驾驶座椅电动调节 | ● |
座椅记忆功能 | ● |
副驾驶座椅电动调节 | ● |
后排座椅比例放倒 | ● |
前排中央扶手 | ● |
后排中央扶手功能 | ● |
前排座椅加热 | ● |
外接音源接口 | ● |
6-7喇叭扬声器系统 | ● |
卫星定位导航系统 | ● |
蓝牙/车载电话系统 | ● |
前轮胎规格 | 215/50 R17 |
后轮胎规格 | 215/50 R17 |
轮毂材料 | 铝合金 |
备胎规格 | 非全尺寸 |
智能胎压监视系统 | ● |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |