三款车全部为2.0L涡轮直喷增压发动机的高功率车型，在发动机ATS-L的输出功率与扭矩最为强悍，而奥迪A4L则拥有7速双离合变速器搭配四驱系统在起步阶段更有优势。在轴距方面三款车都在2860mm左右，车身整体尺寸差别不大。

• ATS-L 发动机是亮点

凯迪拉克ATS作为一款运动豪华轿车以其出色的外观设计吸引了无视车迷的眼球，而作为加长轴距版车型为了与标准轴距版有所区分，所以它在命名上就多了一个“L”，就好像当初奥迪A6车型加长后改叫A6L一样，长轴距版的ATS则正是定名为ATS-L。与海外标准版不同，国产后的ATS-L更符合国人审美，它的长宽高分别为：4730/1824/1421mm，轴距为2860mm。和标准轴距版车型相比，ATS-L的长度增加了86mm，宽度增加了19mm，而身高则减少6mm，同时轴距增加85mm，全新的身材使ATS-L更具魅力。

凯迪拉克ATS-L充满亮点的前脸让人印象深刻，车辆发动机盖被数条个性的凌线贯穿，超大版本的盾形进气格栅更加饱满，同时内部摒弃了网格状设计后变为更加致密，而位于中心位置的LOGO内置有ACC定速巡航雷达探头。稍稍向下移动牌照框与以往分段式的下格栅调整为一体式设计并与雾灯相连，全新的造型使整个车辆更加年轻也更体现了无限的运动风格。

身材婀娜的ATS-L车身侧面更加精致，设计师继续将钻石切割设计运用到全新凯迪拉克ATS-L身上，车辆下方裙边添加一条银色镀铬装饰条，更显车辆的优雅高贵。与CTS如出一辙的门把手，低调的提升了车辆质感。左右两侧的后视镜简洁大方，又不失时尚感。

凯迪拉克ATS-L采用了日本普利司通(BRIDGESTONE)最新的搏天族系列轮胎，车辆前轮采用了普利司通225/40 R18轮胎，后轮则装载截面更大更稳的255/35 R18轮胎。这款V型十辐锻造铝合金运动轮毂的表面运用了哑光处理，视觉效果突出而更富运动感。

凯迪拉克ATS-L尾部造型的亮点十分突出，“V”字型理念的渗透让车辆略显狂野。棱角分明的一体式尾翼设计与车身的钻石切割，使其更像一个饱含韵味的艺术品。从侧面观察，车尾上翘的高位刹车灯和凹凸有致的后保险杠相辅相成。獠牙式尾灯组全部采用了LED光源，夜间行驶时灯光非常耀眼，安全系数更高。尾灯附近的“ATS L”和“上海通用”的标识，让人们瞬间分辨出了它与ATS的不同之处。

抬头显示功能、方向盘加热、自适应巡航、制动预警等。而类似BOSE音响、安吉星等功能是全系标配的。中控台部分我们能够看到非常熟悉的CUE系统。除了25T的低配车型外，也都是标配的。

凯迪拉克ATS-L配备经过调校的“沃德十佳”2.0T SIDI 直喷涡轮增压发动机，最大额定功率为205kW，最大扭矩400Nm，动力相比ATS在功率上增加了2kW，最大扭矩增加了47Nm，百公里加速仍然维持在6.2秒。 与发动机向搭配的是依旧是6挡手自一体变速箱。