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• 蒙迪欧2.0L GTDi240旗舰版-26.58万
| 蒙迪欧2.0L GTDi240旗舰版 | |
| 配置名称 | 是否装备 |
| 自动驻车 | × |
| 上坡辅助 | √ |
| 自动倒车入位 | √ |
| 自适应巡航 | √ |
| 360°影像 | × |
| 随动转向大灯 | √ |
| 自动远光灯 | × |
| 车道偏离预警 | √ |
| 主动安全系统 | √ |
| 轻松开启后备箱 | × |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |
全新蒙迪欧的外观上的变动是显而易见的，最突出的则是酷似“阿斯顿马丁”的前脸，而这也正是目前福特家族的最新脸谱，大尺寸的镀铬进气格栅、狭长的前灯组、以及引擎盖上隆起的线条，都使得新蒙迪欧更具视觉冲击力，同时也让它看上去年轻了不少。
线条依然流畅的侧车身，可以看到现款蒙迪欧的影子，新蒙迪欧通过加大C柱的倾斜度，与备厢进行了更好的衔接，同时你也可以发现后部像是带有短尾的设计，让款这身长近5m的车型看上去并不笨拙。
四边形尾灯依旧是老款的样式，但这么多年过去了，也并没有显得过时。而后包围中所融入的黑色钢琴烤漆，令尾部更具立体感，同时新蒙迪欧还采用了分置双出的镀铬排气，至少这次在视觉性上迎合了“动感”二字。
新蒙迪欧的内饰也与现款有了天翻地覆般的变化，中控台的设计更加简洁，整体性更好，顶端所覆盖的材质更软，并使用了大量金属饰条来烘托科技感与现代感。
中控面板的打造由多方配合完成，面板设计由福特设计师主导，系统的软件部分交由微软配合完成，而最终的硬件操作则由SONY来实现。这一整套系统最终被福特定名为“SYNC和MyFordTouch”，也就是我们俗称的“智能人机交互系统”。这并不是第一次出现在福特的车型当中，此前新福克斯、翼虎等车型上我们都已见过。
新蒙迪欧的高科技配置还是相当丰富的。LKA车道保持系统、ESC车身电子稳定控制系统、ACC自适应巡航系统和ACS低速行车安全系统都配备在新蒙迪欧上，在这方面可以说做到了同级别车中的佼佼者。
2.0升EcoBoost GTDi直喷涡轮增压引擎继续服役于新蒙迪欧上，不过在调校方面与现款略有差异，这款2.0T分为高低功率两种，与之匹配的变速箱为6速自动变速器。
总结：作为这三款车中价格最便宜高科技配置最丰富，外形最个性的蒙迪欧来说，近乎完美的形象让很多人更倾向于这款车，但是油耗上的小不足让很多喜欢这款车的人又有些犹豫，如果不顾虑这个问题，那么这款车是一个非常不错的选择。
