近日，我在参与吉利新金刚漠河穿越大兴安岭活动时，全面试乘试驾体验了一番新金刚车型，而经过了短暂的体验新金刚也给我留下了非常深刻的印象，作为英伦汽车SC5-RV的改款车型，短小灵活的车身以及出色的外观设计的得到了延续，功能配置在同级别也可以说是难逢对手。

本次我们试驾的车型是新金刚两厢自动精英型，而作为英伦汽车SC5-RV的改款车型，可以发现新金刚只是在细节上进行了改进。前脸部分运动气息十足，微微上扬的大灯轮廓，前中网格栅内部采用了蜂窝状设计，很好的强调了时尚、动感元素。

车侧腰线短促有力，配合前后较为明显的轮拱线条，使得正常看起来更加敦实可靠。后视镜尺寸相对较大，而A柱后的三角窗设计合理并未对驾驶产生较大的盲区影响。

车尾造型更加硬朗，后尾灯组内部轮廓较为明显，整体表现中规中矩。车尾的倒车雷达探头与车身颜色不一，而原本吉利英伦变成了现在的吉利汽车，细节之处还有待提高。

内饰部分，设计风格更加符合年轻人个性，黑色是主体的色调搭配细节之处的亚光银装饰条恰到好处。四幅式方向盘尺寸适中，握感中规中矩，细节之处加入了银色装饰，多功能按键精英型并未配备。仪表盘采用传统式设计，夜晚背景自发光十分柔和，只是转速表尺寸有些过小，如果是手动车型换挡观察转速时有些吃力。

车内座椅采用织物包裹，舒适度与支撑表现均非常优秀，后排座椅较为平整地板中间没有凸起，对于后排乘客的舒适度有很大提高。后备箱储物空间可以满足日常使用，两个大行李箱放下不成问题，地板较为平整而全尺寸备胎的配备显得诚意十足。

动力部分，新金刚两厢搭载了一台代号4G15的1.5L自然吸气发动机，最大功率75kw（102ps），最大扭矩141nm（3800-4200rpm）。与发动机匹配的是4速自动变速箱。

动力方面，在起伏较大的大兴安岭地区，4AT变速箱显然在换挡以及理解驾驶员意图方面都不够令人满意，1.5L的自然吸气发动机初段还能够提供足够的动力，遇到上坡则显得有些吃力。

高速行驶车辆的稳定性表现还不错，车内的舒适性也有很好的保证，风燥隔音方面做得非常到位，轮胎噪音的处理比较一般。底盘支撑足够，在经过颠簸路段时十分硬朗，给驾驶员非常紧凑敦实的感受，而在长途驾驶中遇到坑坎，由于满载加上底盘高度问题，所以经常会发生轮胎蹭轮拱的现象。

总结：经过简短的试驾体验，新金刚两厢版给人留下了非常深刻的印象，外形设计足够动感时尚，而内饰设计及制作工艺也有着质感上的突破，相信在小型车市场会有着不俗的表现。