试驾:开着舒适 动力中规中矩
新奇骏有2.0L以及2.5L两种排量,在驱动形式上分为前驱与四驱,均匹配CVT无极变速器。此次试驾的是2.0L排量的前驱新奇骏2.0L,在动力方面谈不上激进,安静平顺才是这款车型所要传达给驾驶者的感受。
看似并不大的新奇骏,开起来感觉并不小。正常驾驶,感觉动力并不拖沓,如果想加速超车,动力响应有些迟缓,CVT变速箱运转“如丝般丝滑”,几乎感觉不到其工作。刹车方面并不“脚软”,与其它日系品牌车型相比脚感更好。悬架调校偏向舒适,但是也有一定的韧性,车身侧倾控制的还不错。
结 语
对于一款售价不到20万元的日系城市SUV,新奇骏2.0L-两驱舒适版能满足想购买入门级城市SUV车型的客户对外形、空间、动力以及配置的要求。这款低配车型也能给车主足够的面子,是入门级城市SUV性价比较高的车型之一。
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