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有十五万购买预算其实是一个非常纠结的预算，尤其是特别在意配置，不想买低配的消费者，想要买一般的紧凑级高配车，比如速腾和思域的顶配都在十八万元上下，买低配自己想要的配置又没有，是不是很纠结。那么今天我就为大家介绍四款性价比更高紧凑级家轿，并且十五万的预算足以拿下顶配，并且配置同样丰富。
| 品牌 | 广汽丰田雷凌 | 广汽本田凌派 | 东风日产轩逸 | 东风悦达起亚K3 |
| 产品名称 | 1.8V CVT 豪华版 2014款 | 1.8L 自动 旗舰版 2013款 | 1.8LXV CVT 尊享版 2012款 | 1.8L 自动 Premium 2015款 |
| 厂商指导价(万元) | 15.98 | 14.98 | 16.90 | 14.98 |
| 长/宽/高(mm) | 4630/1775/1480 | 4650/1750/1505 | 4610/1760/1495 | 4600/1780/1445 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 排量(ml) | 1798 | 1798 | 1798 | 1797 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率转速(rpm) | 6400 | 6500 | 6000 | 6500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4300 | 3600 | 4700 |
| 最大功率(kw) | 103 | 102 | 102 | 107 |
| 最大扭矩(n.m) | 173 | 172 | 174 | 175 |
| 最大马力(Ps) | 140 | 139 | 139 | 146 |
| 变速器形式 | 无级变速(CVT) | 自动 | 无级变速(CVT) | 手自一体 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 带稳定杆扭力梁式后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
雷凌作为广丰今年最要的车型，可谓在各方面都下足了功夫，外观上是完全基于美版卡罗拉的设计，其前脸采取KEEN LOOK的造型风格完全颠覆了丰田一向沉稳的设计，不仅犀利而且耐看。而且轴距达到2700mm充足的轴距，让雷凌拥有更充足的后排空间。不对称的内饰设计，换挡拨片、VSC车辆稳定性辅助系统、模拟八速CVT变速箱来看，雷凌向消费者展示了采用新技术“不妥协”的诚意，并且最高配15万多的价格也非常令人欣喜。
