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【网上车市 恩施站讯】菲亚特菲翔其出色的外观设计，国际同步的崭新车型平台，令消费者能够再一次领略来自意大利的情怀。出色的1.4T涡轮增压发动机，更是突破同级别大众团队的利器。当然广汽菲亚特也明白只有一款车型难以进占市场，便推出"菲翔两厢版"的致悦。
说起致悦，众多对菲亚特有所关注的朋友都知道它和菲翔的关系；同样来自菲亚特旗下的CUSW平台进行开发，同平台的车型还有阿尔法罗密欧Giulietta和克莱斯勒的200C。尽管如此，厂家还是在外观方面下了一番苦工。
致悦的长宽高分别为4545*1850*1475mm，比起菲翔来说，在宽度和轴距上没有差别，但是在长度上则是少了134mm；高度也增加了4mm。得益于出色的设计，使得致悦并没有如数据所显示的那么小，反倒是有种大车的感觉。
致悦的前脸是由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito带领的团队打造而成，整体观感与菲翔相似，但在细节处呈现出年轻运动的感觉。
大灯造型与菲翔相同，内部的光源使用的是传统的卤素光源，只有在顶配车型上才出现氙气大灯。下方倒L形的LED日间行车灯搭配圆形雾灯，两者相得益彰，同样显露出致悦更为年轻化的定位。当然,LED行车灯的加入可以算是弥补一下大灯光源的不足吧。
整车侧面线条流畅、浑然一体，丝毫没有违和感。前低后高的腰线贯穿车门把手，一直延续至后尾灯边角才收笔；大胆之余更是令运动气息溢于言表。下方内凹形的设计可以说是对腰线的呼应，同时起到降低视觉重心的效果。
风火轮般的轮毂是时尚版和舒适版所使用，与之搭配的是来自普利司通的Turanza系列轮胎，规格为205/55 R16。高配车型上使用的是马牌的轮胎，规格为225/45 R17，尺寸更大、扁平比更小，也符合高配车的身份。
尾部可以说是致悦最引人注目的地方，整体饱满有力、多层次线条的运用老练、层次感强。小鸭尾以及弧形牌照框更是令人一见难忘。"回"字形的尾灯内里使用的LED光源，科技感涌现。下方n的小铭牌标注了发动机的系列，自动档车型还会把发动机最大功率标注其中。
