说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型,并且入门售价也仅10.98万元,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下。
入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) | |||
项目 | 长安铃木-锋驭 | 东风日产-逍客 | 广汽三菱-劲炫ASX |
售价(万元) | 10.98-15.48 | 13.98-21.98 | 12.88-21.88 |
长(mm) | 4300 | 4354 | 4295 |
宽(mm) | 1765 | 1783 | 1770 |
高(mm) | 1580 | 1606 | 1615 |
轴距(mm) | 2600 | 2630 | 2670 |
最小离地间隙(mm) | 175 | 204 | 195 |
质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 五年或10万公里 |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
锋驭在车身尺寸方面,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些,但车身上的差距并没有售价来的明显,因为锋驭真的比它们便宜太多了。除了合资对手以外,它10万元起步的售价,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧。
铃木锋驭的外形设计上,我听到最多的就是两种声音,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢,而另一种则是感觉外观不好接受,很少有介于中间位置的人,毕竟外观是一种很主观的感受,仁者见仁智者见智。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些。
内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型。接缝处体现最为明显,而且它在内饰配色上也相当讲究,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷。
入门级紧凑级SUV配置对比(锋驭竞品) | |||
产品名称 | 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 | 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD | 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 |
厂商指导价(万元) | 15.48 | 15.18 | 15.98 |
驱动防滑系统(ASR) | ● | - | - |
电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | - | - |
定速巡航(CCS) | ● | - | - |
自动驻车/上坡辅助 | ● | - | - |
倒车影像 | ● | - | - |
无钥匙启动系统 | ● | ● | - |
无钥匙身份识别 | ● | ● | - |
氙气大灯 | ● | - | - |
大灯清洗装置 | ● | - | - |
外后视镜加热 | ● | - | - |
外后视镜电动折叠 | ● | - | - |
自动头灯 | ● | - | - |
电动天窗 | ● | - | - |
全景天窗 | ● | - | - |
多功能方向盘 | ● | - | ● |
换挡拨片 | ● | - | - |
自动空调 | ● | - | ● |
单碟DVD | ● | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | ● | - | - |
卫星定位导航系统 | ● | - | - |
蓝牙/车载电话系统 | ● | - | - |
方向盘外装饰 | 真皮 | 塑件 | 塑件 |
座椅外面材质 | 真皮 | 织物 | 织物 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型,售价为15.48万元,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值,性价比有多高了。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到。况且,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统,还是非常厚道的。