新浪微博
车市微信
座椅无需多说什么，这个价位的车型里座椅的舒适性，包裹性，整体做工以及软硬度都无可挑剔，电动座椅总能让你找到舒服的姿势。头颈保护系统可以在车辆被追尾时将座椅头枕向前弹出，尽可能的减小前排乘客的头部因冲击而造成的移动。
3070毫米的轴距让5系GT的后排空间可以用奢侈来形容，较为倾斜的坐姿也可以让乘客慵懒的坐在上面享受旅行。后排的中间乘客也有头枕可以使用，并且三点式安全带能够更有效的固定住身体，避免意外发生时受伤。
后排座椅可以按比例放倒，并且形成一个几近于全平的后备箱空间，想必也没有人用这车拉货，只要放的下滑雪板，台球杆就足矣了。后排乘客可以享受独立空调所带来的丝丝凉意，左右温度也可以独立控制，这是豪华车应该提供的舒适和尊重。
在不放倒后排座椅的情况下，5系GT便能够提供500升的行李厢空间，应付一般使用已非常富裕。后排座椅全放倒的情况下后备箱容积为1700L，这个数字是很多以空间见长的SUV车型都达不到的。
电动的后尾箱门还有另外一种开启方式，如图所示它可以像城规三厢车那样只打开后备箱盖而非整门。这样灵活多变的设计可大大提升后备箱空间的便利性，同时也避免了在地库里不能高举后尾门的尴尬。
同其他使用这款2.0T高功率版发动机的车型一样，这款发动机的最大功率为245马力，最大扭矩350Nm。与发动机匹配的是饱受好评的8速自动变速器，无论是升/降挡的平顺性还是挡位切换速度都相当认领满意，与发动机的配合相当默契。
总结：此次采用2.0T发动机的5系GT车型的推出，进一步拉低了这一细分市场车型的价格，而且这一降就是二十万，虽然缺少了例如换挡拨片和整体主动转向（后轮转向）系统。抬头显示系统，后排侧遮阳帘以及后排液晶屏也需要选装才能拥有，但是作为入门级的车型，它依然足够合格。
