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如果你熟悉保时捷卡宴或者Panamera的话，那么对Macan S的内饰就不陌生了，几乎一致的内饰风格让Macan S骨子里保持着保时捷的家族特色。而方向盘的造型设计是我最钟情的一部分，粗壮又不失精致，手感非常出色。
PCM保时捷通讯管理系统是车内娱乐系统的中枢，音乐播放、GPS导航、车载电视、蓝牙电话、泊车影像等信息将呈现在7英寸高分辨率液晶屏当中，同时为达成播放曲目的扩容，娱乐系统还包含有一块40G的硬盘。PASM保时捷主动悬架管理系统包含3种动态模式（Comfort舒适、Sport运动、Sport Plus运动升级），以及车身高度调节，以适应不同路况下驾驶者的需求。另一个好消息是，这套系统为Macan车系标配。
座椅的颜色、功能、材质将决定内饰基本色调，当然在价格上也存在很大幅度。就拿眼前的这款Macan S车型为例，选择带记忆功能的18向自适应运动型座椅，外加全真皮内饰需要花费7.58万元；如果选择最基本的8向电动座椅，加装局部真皮座椅、真皮组件需要2.6万元。
Macan S上所搭载的这台3.0T V6双涡轮增压引擎与Panamera基本款如出一辙，而卡宴Platinum上的3.0T为机械增压，所以这代表Macan S具有更出众的动力表现。至于有多好？官方数据上表明Macan S的0-100km/h成绩为5.4s，而在选装Sport Chrono升级包后，加速时间可再晋升0.2s。
结语：正如我标题所起，大家在看待保时捷Macan S这款车型的时候，应该更多的倾向于其动力性能方面。如果我们不去选装一些没有必要的东西，最终价格可能也就在80-90万元左右就可以搞定这款3.0T的车型，另外标配的一些性能配置也能满足我们的日常需求了，何必为了一些没有必要的配置去盲目的追求高配置呢？
