标致301车型作为8-11万元内倾向实用性入门轿车自上市以来就一直颇受市场好评。而近日来自欧洲E-NCAP的最新碰撞测试，标致301车型在测试中获得了三星的综合评定。而在成人保护、儿童保护、行人保护及安全辅助方面的得分到底怎样，下面看详细分析。

碰撞保护的百分比成绩=碰撞得分/该项总分，标致301获得3星评定。2010年Euro-NCAP调高了5星的安全标准，针对成人、儿童与行人等3项碰撞保护测试，达到5星最高评级的标准都有所提高。其中成人碰撞防护所得分数除以满分的百分比成绩，由75%提升至80%才能达到5星标准，同时儿童安全防护由70%提升至75%，行人安全防护也由25%提升至40%，新车必须同时符合各项5星碰撞标准，才能得到总成绩为5星的最高评级。

一：成人乘员保护 得分27分，得分率71%

    1.正面碰撞，得分12分

    Euro-NCAP的正面碰撞测试的标准是基于欧洲交通安全促进委员会的标准，正面冲击以64km/h的速度进行撞击测试，汽车前部不但会发生变形，而且会造成保险杠的损坏脱落。

Euro-NCAP的碰撞报告显示，标致301的整体表现让人担心，获得3星的评定（星数越高安全性越强）。而我们能够从比较清晰直观的碰撞测试结果上看出，作为驾驶员部分的正面碰撞结果显示，胸部碰撞体现出合格的级别，而其它部分均没有拿到最优成绩。因此驾驶员位的胸部保护需加强。

2.侧面碰撞测试，得分13.7分

在侧面碰撞测试中，碰撞将分成两个不同环节。第一个环节为障碍壁碰撞，障碍壁会以50km/h的速度撞击车辆侧面，来测试侧面撞击对驾驶员身体的伤害和车辆的毁坏程度。而第二个环节则是圆柱碰撞。该测试中，坚硬的圆柱体铁杆将会以29km/h的速度撞击车体侧面，因为受力面积非常小，可以进行更直接的受力测试。

3.追尾碰撞(模拟) 得分1.6分

通过上图的测试成绩可以看出，在追尾碰撞（模拟）测试中，标致301的前排表现令人满意，后排乘客令人担忧。车辆遭受追尾，由于头枕等保护系统无法正常作用，会给乘客带来严重伤害，因此获得了1.6分的得分。

在儿童安全碰撞测试环节中，分别模拟年龄在18个月和3岁的不同时期婴幼儿进行测试。两个年龄段的儿童假人均需使用安全座椅，其中18个月婴儿背向行驶方向，3岁儿童面向行驶方向。301取得不错的成绩，可谓表现相当出色。

三：车外行人保护总得分20分，得分率54%

四：安全辅助成绩 总得分4分，得分率33%

在行人保护方面，欧洲Euro-NCAP根据被测试假人的头部、骨盆和腿部的受伤程度予以评分。行人保护测试是让车辆以40km/h的速度撞向测试用的假人，通过一系列的反复测试，得出车辆正面哪些部位保护到位，哪些部位会对行人造成伤害，而其标准也是参考欧洲交通安全促进委员会的标准。

编辑点评：标致301车型接受严格的欧洲碰撞测试，其测试成绩让人担忧，作为全新车型，特别在对于前排乘员的胸部/腿部的安全保护上，还有后排乘客的颈部挥鞭伤害上的保护措施急待加强。