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除了颜色搭配不同之外，瑞虎5的配置并没有额外改变，由于仪表台为塑料材质，黑色会更显质感。真皮材质的方向盘要顶配车型才提供，但这款仿皮材质的方向盘手感也还不错，多功能按键的设计方便驾驶员直接进行操作。
仪表盘的造型略显夸张，但也正是这样大胆的设计再配合上运动感强烈的白标底及红色指针，整体视觉冲击力很强。瑞虎5的娱乐系统功能很强大，中配车型就已具备导航及蓝牙系统配置很厚道。中央的液晶屏显示效果不错，只是反光现象需改进。
人机交互设计比较令人满意，两级式的操作界面清晰明了上手难度很低，各年龄段的车主都能够很快适应。瑞虎5全系都标配了自动空调，并且编辑实地体验效果还是非常不错的，操控面板也简洁明了，奇瑞对细节的把握越来越到位。
除最低配车型以外，瑞虎5全系都配备了真皮座椅，顶配车型还具有电加热功能，红色缝线让瑞虎5的内饰显得活力十足。后排座椅的厚度较大，包裹性也还不错，长时间使用也不会觉得坐起来很累，唯一遗憾的是中间乘客并没有头枕，舒适性会打折。
后排座椅可以按照4/6比例完全放倒，形成一个近乎于纯平的巨大储物空间，实用性方面瑞虎5可以胜任较为极端的使用需求。天窗的尺寸不算大，除最低配车型之外，另五款车均为标配。虽然没有全景天窗，但是这样的做法也已经算是很厚道了。
体验者身高182cm，将座椅调至最低，前后距离适合驾驶时头部空间略大于三指，没有压抑感。保持前排座椅不动，体验者转至后排乘坐时，腿部空间为一拳两指，头部空间刚好一拳，考虑到体验者的身材，瑞虎5的空间令人满意。瑞虎5尾门的开度很大，即使体验者站在尾门下也刚好没有碰到头，只是后备箱地板的高度略高，放重物时略有不便。
编辑总结：瑞虎5作为奇瑞品牌的主力车型，无论是外观内饰，还是空间配置都足以看出奇瑞的诚意，尤其是细节方面的设计甚至超越了编辑本人对它的心理预期，纵然瑞虎5还有需要改进的方面，但是通过这款车我们能够明显感到奇瑞的进步。本次实拍的深色内饰车型也正是考虑到市场多元化，消费者对深色内饰的需求而推出的，如果您对瑞虎5感兴趣，希望本文能对您起到一定的帮助，同时也欢迎您到4S店试乘试驾，实地体验一番。
