新浪微博
车市微信
对于小型车来说，实在又实用的配置才会被认可，加之大众做工精细的传统，即使内饰设计略显普通也不会觉得遗憾。真皮材质的方向盘因底部削平的造型而显得动感十足，多功能按键也已无需额外选装，大大方便驾驶员操作，这样的改变绝对是加分项。
仪表的样式是很明显的大众风格，很简约并且易读性很强，但是相比同级竞争对手来说，新POLO就显得活泼不足了。或许我们可以归咎于家族风格的统一，但作为面对年轻消费群体的小型车，俏皮的风格将会更受年轻人的喜爱。
定速巡航系统是14款车型新增的配置，并且连同前雷达、感应雨刷、自动头灯和电折叠后视镜一起出现，这些配置虽已不是高不可攀，但能够在增配的同时保持原价，还是很值得肯定的。本次实拍的是1.6L自动豪华版车型，胎压监测和车载蓝牙功能已成为标配，而导航及座椅加热系统需额外选装，相比13款提升不少。
新增的镀铬装饰使门饰板变得更显活泼，同时两个后门下方增加了一个喇叭，提升了整车的音响效果。全车打孔真皮座椅无论是舒适性还是包裹性都可圈可点，只是电动调节就不要奢望了。
后排空间只能说基本上够用，2470mm的轴距不会有惊喜，但中间乘客仍然可以得到三点式安全带和独立头枕的确是个安慰。即便是车内空间并不富裕的小型车，设计师也还是尽可能的挤出不少储物空间来。
后排地板中间的这个杯架设计很讨巧，简单实用就好。后备箱容积常规状态下只有250L，小两口去超市购物倒是可以应付，反正还有4/6比例翻折的后排座椅作保障，日常使用没问题。
总结：POLO作为大众品牌在国内的入门级小车一直都有着不错的口碑，此次改款虽是正常的产品升级，但内外皆有改变的大动作还是非常值得肯定的，对于喜爱POLO却又对价格敏感的客户来说，这样的改变极受欢迎。
