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红旗！一个颇具“意识形态”标签的名称，通过这个词你可能会联想到改革开放之前的那个时代，作为一款挂着红旗牌的轿车，自然也就承载着很浓重的政治化色彩。曾经的红旗，是计划经济时代下的产物，没有竞争，没有营销概念，只有计划任务，然后分配调拨。但就是这样一个“官文化”背景很浓郁的车型，有过辉煌，有过没落，创下了我国汽车工业的一个传奇，也见证着中国从计划经济时代走入市场经济社会。红旗现如今也要和国外高手一较高下，这不，红旗H7成了“中国宠儿”，很多党政国家机关都开始改用红旗作为公务用车了，不再唯奥迪是举。政府机关重新改用红旗轿车，这是一种回归，也是一种自信。
♦ 依旧承载传统 散发古典的外观设计
在你的脑海中，或许挥之不去的依旧是国家领导人阅兵时乘坐的红旗轿车。它散发着古典的甚至是刻板的庄重，徐徐前进，宫廷式的大灯，一板一眼的腰线，凝重的车尾，无不透露着这款车具有浓厚的政治色彩和权力味道。它不允许活泼，也不能张扬跳跃。这种根深蒂固的外观“神情”自然也会影响到红旗H7，它不能有太多大胆的颠覆，当然在传承之余，适当融合时代要素，就已经很不错了。
车尾的样式，个人感觉不及车头那样的庄重而有气势，显得呆板了些。尾灯的设计也显得不够成熟，轮廓的过度显得生硬。最喜欢的还是车尾毛体的“红旗”二字，潇洒自如。你能从这两个字里读出这款车的沉淀，当然也能看到这个品牌的沧桑。
