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试驾篇
我们试驾的这辆致炫搭载了1.3L自然吸气发动机，最大功率73kw，最大扭矩123牛米，同时致炫还有1.5L发动机可选，具有79kw的最大功率与140牛米的最大扭矩，数据上相比1.3L高出6kw、17牛米。致炫的1.3L发动机的动力并没有想象的那么羸弱，典型的丰田式调教使得油门初段有着不错的动力输出，在城市中驾驶还算游刃有余。
i-Super4速自动变速箱是爱信最新研发的产品，带有低速限制挡位，在平顺性和燃油经济性上有着不错的表现。4速变速箱的调教偏向于燃油经济型，正常驾驶时转速不会超过2000转便换挡，当需要急加速并深踩油门时，变速箱会及时降挡拉高转速，以获得更好的扭矩输出。
致炫的方向盘并不像大多数日系车那样调教的过分轻盈，转弯时方向盘略带有轻微的回馈力，形成一种稳重的驾驶感受。致炫的底盘对路面的过滤有限，能够给驾驶员提供出色的路感，较好的侧向支撑性使车辆在转弯时能够很好的抑制侧倾，使乘客获得舒适的乘坐体验。
编辑总结：全新致炫加长的轴距使车内的乘用空间摆脱了小型车的紧凑，时尚动感的外观和内饰设计足够抢眼，再加上日系车出色的燃油经济性，就车辆本身的品质来说，致炫的的确确给了我们耳目一新的感觉。
