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对于80后的人群来说，大部分人在经济上还并不是很富裕，而通过了几年的努力之后，就会积攒下一些小小的积蓄，同时，也会萌生购买人生第一两车的想法，价格方面是重要的考虑因素，大部分选择既能价格实惠，又能满足面子的车型。而AO级两厢车型无论是在价格方面，还是在外形方面都非常符合年轻人需求，但在10万元左右也有不少可选车型。所以今天特意为大家准备了目前较为主流的3款车供大家选择。
| 产品名称 | 致炫 | 嘉年华 | 飞度 |
| 品牌 | 广汽丰田 | 长安福特 | 广汽本田 |
| 全系厂商指导价(万元) | 6.98-10.88 | 7.99-12.29 | 7.38-11.98 |
| 长(mm) | 3915 | 3970 | 4065 |
| 宽(mm) | 1695 | 1722 | 1698 |
| 高(mm) | 1545 | 1470 | 1525 |
| 轴距(mm) | 2460 | 2495 | 2530 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
由此表可以看出，致炫作为一款刚刚推出的车型，在外观设计上非常吸引年轻消费者，同时也在价格上非常亲民，而在轴距上虽然是三款车型中最短的，但是通过设计之后，内部乘坐空间却达到了最大化。而嘉年华车型一直在市场中有这不错的销售业绩，同时，车身长度与宽度上均占据了一定的优势。由此表可以看出，致炫作为一款刚刚推出的车型，在外观设计上非常吸引年轻消费者，同时也在价格上非常亲民，通过设计之后，内部乘坐空间也达到了最大化。
广汽丰田-致炫
全系厂商指导价(万元)：6.98-10.88
推荐理由：外观时尚、做工精细
致炫作为广汽丰田刚刚推出的重点车型之一，在外形的设计方面，致炫非常符合现在年轻人的口味，同时，在内饰的细节方面，完全超出了同级别车型的细致程度，而车内也经过了多面的优化之后，在乘坐空间也尽可能的最大化，来满足消费者对空间的需求。
全新致炫的延续了新家族式前脸，动感霸气的犀利“八”字造型配合上中国的脸谱元素使整车感觉非常年轻和具有冲击感。横向格栅前脸设计为了致炫的整个前脸带来了不小点缀。前脸较多的细长条式设计，也使整车显得更加宽大，让人第一眼上去就感觉到到平稳。前大灯采用的扁平化的设计，修长的车灯不仅新潮而且非常有质感。
全新致炫长宽高分别为4115/1700/1495mm，轴距达2550mm，经过了精心设计之后车身尺寸变得更大，对于同级别的车型而言，致炫的车身尺寸优势显而易见。致炫配备尺寸为185/60R15，八幅轮毂非常漂亮。
尾部的造型相对之下比较圆润，熏黑的C柱及特别的尾灯，使致炫的尾部富具个性和美观。尾灯非常独特，造型特别加上红白鲜明相衬的颜色，令到致炫的尾灯个性之余不失美观，而且识别度高。
致炫的内饰看上去非常有档次和质感，设计造型为“丝巾扣”，层次感非常好。黑色的内饰加上上深下浅的配色方案，整体非常有质感。
仪表台面从中控台向两边舒展蔓延开来，整车感觉很宽阔。三幅式方向盘整体变得更具质感，感觉非常动感，细节化也进行了升级，握感非常好，高配车型还配备了多功能按键、定速导航等功能。仪表盘采用了蓝色底炮筒式设计，个性又科技感十足。中控面板上部分主要是音响控制区域，配备了AUX/USB接口；中控娱乐是简单的多媒体控制区。
致炫搭载的是1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，其中1.3L发动机最大功率73Kw，最大扭矩为123Nm，1.5L发动机最大功率为79Kw，最大扭矩为140Nm。与这两款发动机匹配的是一款5速手动变速器和4速手自一体变速器。在注重经济平顺性的同时，技术更加成熟，后期保养费用更低。
长安福特-嘉年华
全系厂商指导价(万元)：7.99-12.29
推荐理由：外形动感、动力充沛
嘉年华经过了市场的考验之后，一直保持不错的销售成绩，同时，在动力方面拥有着运动基因和良好的操控性，并得到了消费者肯定。而在外观方面，极富运动的造型也吸引了一批不少的女性消费群体，使得现款嘉年华在消费者心中占据了候选之列。
前脸是全新福特嘉年华这次中期改款最主要的变化之一，全新大嘴式的前格栅设计让全新嘉年华具有很强的视觉冲击力，这样的设计在福特蒙迪欧、翼博等车型的身上也可以看到，大灯的样式也做了些许改动，据说设计灵感来自于猫眼，这辆劲动版的前大灯增加了日间行车灯并带有透镜，LED日间行车灯既保证了行车安全也让前脸变得更加的时尚，两全其美，发动机盖上隆起的线条让这辆小车肌肉感十足。
车身侧面变化不大，整体依旧是非常紧凑，轮毂采用全新多幅式设计，尺寸为195/50R16，轮胎品牌为韩泰轮胎，由于车身设计的变化，全新嘉年华的车身尺寸也有所变化，长宽高分别为3970*1722*1740（mm），轴距为2495（mm）。
全新福特嘉年华的车尾变化并不是很大，尾灯的整体轮廓与老款基本一致，只是在内部结构上有所区别，车尾上方的尾翼是运动版和劲动版车型的才有的配置，尾翼的面积很大，这辆劲动版车型使用了专属的运动外观套件，车尾扰流板加上超大尾翼的组合让整车运动范儿十足。
整个内饰依旧继续延续着与老款车型相同的设计，整体看上去十分的超前，自动劲动版车型的内饰采用独特的上棕下黑的双色搭配，这样的搭配在视觉上提升了整个内饰的档次，也变得更加时尚。
粗壮的三幅真皮方向盘握感十分出色，左侧的多功能控制按键不仅可以对音响、蓝牙电话、语音系统进行控制，还可以控制全新加入的SYNC系统，仪表盘的设计我个人最喜欢的地方，炮筒式的仪表盘科技感十足，白色背光加上冰蓝色的指针仪表十分醒目。
中控台依旧是被很多人称之为“大号手机”的设计，但造型依旧是那么的超前，中控面板控制按键区域的设计很像一对张开的翅膀。
全新福特嘉年华搭载了1.5L自然吸气引擎，在参数上相比与老款有了小幅提升，并且具备Ti-VCT双独立凸轮轴可变正时技术，最大功率：81kW/6045rpm，最大扭矩：140N·m/4500rpm。但是它配备了同级车（A0级小型车）前所未有的6速双离合变速箱，这是一次从4速自动到6速双离合的跨越式进展，当然此举也自然会迎来不少掌声。
广汽本田-飞度
全系厂商指导价(万元)：7.38-11.98
推荐理由：技术成熟、价格实惠
推荐飞度的理由其实很简单，此款车型刚刚推出了新款车型，而在最初市的时候，在大街小巷中总是能看到它的身影，而随着新款车的推出，飞度车型可能渐渐被大家所淡忘。其实，飞度车型有着本田品牌成熟的技术，在维修时非常便捷，还有一点，就是在价格方面是这三款车型中最为实惠的，如果在资金方面不足的情况下，飞度是一个不错的选择。
如果说边角凌厉，线条过渡果断，或许本田车型的大部分都符合这个范畴，包括讴歌品牌也大致如此。第三代飞度相比上面的两代，将这种风格发挥的更加淋漓尽致。车头部分比上一代更加动感，大灯和进气格栅的组合呈现扁平状，进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰。给我总的感觉是，车头的成功是线条运用的成功。
第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象，从车头到车尾一气呵成，整体感和流线感非常强。从某种角度讲，和兰博基尼还真的有异曲同工之妙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛，并不会刻意强调这种极致的视觉美感，但相比其它竞争对手，新一代飞度的侧面造型依旧特点突出。
车尾的感觉并没有车头那么好，对于我来说，车尾的设计并不满意。过度使用的镀铬饰条、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复。
还能依稀想见上一代飞度的内饰设计，并不规则的中控台，凹凸不平的中控表面，零七碎八的储物空间，给人的感觉是凌乱的。这一代一改之前风貌，整洁的中控面板表面，集成度很高的中控按键，表面处理更加讲究的中控面板，更加纯正的配色，等等，都让你感觉新一代飞度的质感有了很大提升。
新飞度依然采用了三幅式方向盘，从当中可以看到目前本田家族的影子，整体感觉运动时尚。这款方向盘的包覆材料为塑料材质，质地较软手握感觉比较舒适。
中控液晶触控屏在新飞度搭载之前，我们已经领教过了，新雅阁、新歌诗图、凌派、杰德、思域等等广汽和东风本田的车型上都使用了这种液晶屏。干净整洁、科技感强。触摸反应灵敏度也不错，关键还有智能屏互联系统的科技噱头，这套液晶屏给整车提供的卖点很多。
使用全新直喷1.5L发动机，提升了燃油效率，降低了排放，动力数值已经和很多主流1.6L或者1.8L发动机相媲美，使用全新轻量化CVT变速箱，带来更突出的加速顺畅性，同时对节剩燃油也大有裨益。
总结:作为A0小车来说，上文提到的3款车行皆有各自的特色。但不同点也是略有区别，在动力方面，嘉年华更符合运动型的年轻人， 而飞度实惠的价格和成熟的技术同样吸引着不少的消费群体，最后是致炫，外观上是这三款车型中为时尚，能够吸引足够的目光，同时，在各方面上都有着不错的表现，主要的是，致炫车型的推出必定会引起AO级车型市场的混乱，从而分得到更多的“大饼”。作为消费者的您以上3款车型可根据个人需求去择优购买。
