【网上车市大连站 新车实拍】在这个2014年的初春之际，东风日产全新奇骏以它崭新的面貌亮相于世人，眼前这台造型时尚，华丽而又不失“气质”的“帅男”就是全新而大气的SUV--新势代奇骏，对比上代奇骏后，你会毫不犹豫的把目光停留在新奇骏的身上，因为它的改变真的可以说是脱胎换骨。下面就随着本站编辑一起来揭开这款全新奇骏的神秘面纱吧！

全新奇骏长宽高分别为4643×1820×1722mm，轴距2706mm，比老奇骏要大上一圈，包括轴距也比老款略长一些。

    新奇骏是在CMF（Common Module Family）平台的首批车型，所谓的CMF平台就是将汽车分为动机舱+座舱+前底盘+后底盘四个模块。在电控部件搭建起电子电气架构之后，每个模块可根据车型的重量等要素进行调整。

新一代奇骏与楼兰有几分相似，菱形的大灯比老款大灯更犀利，尤其是下边缘的日间行车灯，这一设计是城市SUV的主流设计。

进入全新奇骏车内，第一感觉仿若进入了楼兰车内一样，它所营造出来的内饰氛围十分典雅、居家，另外中控台造型也焕然一新，明显要比现款更加时尚。

与天籁一样的三幅方向盘，无论是造型上还是功能上，相比上一代都提升了不止一个等级，方向盘上的多功能按键可操控氛围较广，行车电脑、音响、电话、以及定速巡航等功能都可通过多功能按键一一实现。

全新的仪表盘读数非常清晰、立体感更强，行车电脑可以显示里程数等基本信息，其中新一代奇骏还配备了胎压监测功能。

在新奇骏上我们同样发现了“CARWINGS智行+”系统。CARWINGS智行+是东风日产为旗下车型所搭配的车载信息服务系统。它由两个部分组成：首先是基于蓝牙技术的信息系统；其次是装载在汽车上的油耗显示仪。

新奇骏的座椅的舒适度直接叫板老款座椅，宽厚、软硬适中的座椅具有八向电动调节以及座椅加热功能，舒适度可想而知。后排座椅同样柔软，中间几乎没有凸起的地板，中央靠枕虽不能立起但可以上下调节，整体来说中间乘客的舒适度不会比两侧乘客小多少。

编辑点评：无论是从外观还是从内饰，新一代奇骏走的都是全新路线，内外焕然一新，犹如青蛙变成王子般的让人关注。您千万不要以为没有了阳刚的外表就代表新奇骏在动力上不如现款车型，表面现象通常都是假象而已，新款车型在悬挂上保持与现款一致，但变速器与发动机相比现款都有不同程度的升级，如今看来您大可不必担心新款车型会变得很肉。其中内饰增加不少科技配置，全景泊车辅助系统、ITS预警式整体安全系统等让奇骏锦上添花。相信未来上市后这款车将会成为紧凑级SUV市场上面强有力的竞争者。