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场地简单体验
1.5L版本的致炫，在4AT自动变速器的作用下，并没有什么太强的动力输出表现，线性的输出效果让这个提速过程表现的比较平稳，4AT变速器在换挡过程中并不会出现强烈的换挡冲击，综合驾驶感受完全超出我们的预期，全油门状态起步时，发动机发出的声响比较低沉，可以让驾驶者随时掌握引擎状态。
与其他丰田车型相同，致炫在驾驶时各方面表现都十分轻盈，转向力度、油门阻尼力度等，都符合一款家用两厢车应有的表现。相对较软的悬架调校，可以在舒适度上表现的比较出色，但在应付紧急情况时，较软的悬架还是并不满足完成快速紧急并线所需要支撑力，但对于这样一款家用时尚两厢车来说，目前的状态已经足够。
车主改装鉴赏
虽然上市时间并不算长，但广大车主已经开始逐渐给自己的爱车制订改装方案，或许是因为新车型的对应改装套件还并不完善，大部分改装案例主要是对车轮、避震和车身拉花进行的，致炫的外形设计其实还算是一款适合改装的车型，随着市场逐渐成熟，也会有更多专用套件出现在市面上。
