英菲尼迪Q50

对于设计语言四个字来说，我想英菲尼迪能够给出很好的诠释，线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的，有时我甚至会想，某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量？正因设计团队的不懈努力，Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表，躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经。

游艇环保式的设计继续继承家族特质，确保车内的豪华效应，压边工艺以及所采用的大面积皮质覆盖，令所能触及到的地方都是柔软的。其中控台最大的变革是使用了双屏配置。

对于引擎而言，我想并不是此次试驾的重点，代号VQ37HR已是众人皆知的一台引擎，从诞生那日起至今，已荣获全球诸多大奖。至于Q50还会搭载哪些引擎，现在已经有了实质性的答案，分别是2.0T涡轮增压以及3.5L混合动力。

东风标致 2008

东风标致2008定位小型SUV，竞争对手锁定福特翼搏、别克昂科拉等热门小车。家族化设计风格在标致2008上得到体现，现在无论是哪款标致的新车都能看到统一的六边形格栅和镀铬造型，标致2008的外观是那种那让乍一看并不是那么印象深刻，但是又十分值得回味的外观，这也许就是法国人对车型外观的特点。

这款方向盘应该会引起很多的争议，较小的尺寸对于女性来说是福音，操作起来会十分省力，但是对于大部分男生来说，似乎有点痛苦。手感自然不错，但操作起来就没有那么霸气感了，所以个人感觉，这款小型SUV会获得很多女性消费者的青睐。

东风标致2008采用的是1.6L自然吸气发动机，并不是我们之前猜测的1.2T增压发动机，而是与标致301实用的同一款发动机，最大功率为86kW，最大扭矩150Nm，与之匹配的是4速手自一体变速器，低配车型采用的是5速手动变速器。与同级别的车型相比，4速变速器实在是有些落后，严重制约了2008的舒适性以及动力输出的平稳性。

斯柯达 昕动 

斯柯达昕动在整体外形自然是跟随时下斯柯达的设计风格，比如家族风格的全新中网和黑白配色“小鸟”LOGO，棱角分明的线条和大众亦有几分的神似。实拍的这台红色展车配上黑色涂装点缀，着实给人感觉年轻时尚，与老气横秋的昕锐比起来真是“天壤之别”。

中控台的布局和昕锐基本一致，不过全黑色的配色则是现款的昕锐全系所没有的。中控台稍偏向主驾驶位置，三幅式的方向盘造型也很精神，只是方向盘没有带红色缝线皮质，可以后期上T宝，自己DIY，这一点和与之前的外观不太相符，略显粗犷。

动力方面，相信熟悉大众车型的网友再熟悉不过了，斯柯达昕动将提供1.6L自然吸气发动机匹配5挡手动或6挡自动变速器，以及一台1.4TSI涡轮增压发动机匹配7速DSG双离合变速器的组合。其中1.6L发动机最大功率81kW、最大扭矩155Nm，1.4T发动机最大功率96kW，最大扭矩225Nm。悬挂则是前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式半独立悬挂。

编者总结：从这7款车展前的上市新车中，别克的两款新车几乎是小改款车型，不过英菲尼迪Q50绝对算得上是重磅车型了，而其余的几款车型中标致2008的对消费者的期望值也比较高，毕竟上市后的售价将成为它们的焦点，值得一提的是李敏镐代言的K3 S上市发布会上粉丝可能更关注这个代言人吧。