在外观方面，手动挡的三款车型差异不太明显，中配的手动尊贵版比低配的手动豪华型多出了倒车影像，倒车雷达，前雾灯，左右外后视镜电加热以及后窗雨刮这5项配置，虽然要为此付出额外的费用，但是这些都是关乎到行车安全的装备，编辑认为多花钱是值得的。如果想要获得更小资一些的全景天窗则需要在手动尊贵款5.19万元的基础上额外付出3000元，当然，这个价格还包括获得两个额外的车内扬声器。

全景天窗虽然不能开启，只是一个大尺寸的玻璃车顶，但出现在这个级别的车上仍然是属于逆天的配置，基于花钱买享受和不差钱儿的角度出发，手动天窗版的奔奔还是能够给它的主人锦上添花的。

动力系统上，新奔奔全系采用1.4L自然吸气发动机，升功率能够达到接近53kw/L。这样的数据无论是对于发动机本身还是对于新奔奔来说，都是一个相当不错的成绩，满足日常使用绰绰有余，这个级别的车，省油好开才是最重要的。

新奔奔全系标配了主副驾驶座安全气囊，ABS，EBD，EBA，ISO FIX安全座椅接口等主被动安全系统，虽然不是高科技装备，但是可以看到长安在实实在在的用心造车。当然，如果能给奔奔配上ESP电子稳定程序，那就再好不过了。

     通过上面表格对车内配置的对比来看，更高配置的尊贵版提供了中控液晶显示屏，多功能方向盘以及卫星定位导航功能。而自动尊贵版则要比手动尊贵车型额外多出一个前排中央扶手。这些内容连同我们之前介绍外观方面提到的配置一起一共需要多付出4000元。另外，自动尊贵车型还提供全景天窗的选装功能，想要的话，再多付出一点金钱就是了。

     尊贵版车型的主驾驶座椅可以进行高度调节，方便不同身材驾驶者找到舒服合适的坐姿。全车座椅为织物面料，乘坐舒适度和包裹性都还是可以接受的。

空间上，新奔奔仍然是一部定位于微型车市场的小车，空间表现虽与同级车相比有优势，但也只能提供基本的驾乘空间，4人短途游没有压力，小两口日常代步则绰绰有余。

     看到这里，是买高配还是买低配？是买手动挡还是买自动挡？想必您心里已经有自己的想法了。编辑认为，少花钱多办事是亘古不变的真理，手动尊贵型的新奔奔即是如此，无论是丰富的配置还是并不算贵的差价，取得平衡才最重要。如果您更青睐自动挡，通过本文的分析您也一定能够做出最适合自己的选择。