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奔驰C级旅行车
售价：36.8-48.5万
推荐理由：即将换代 优惠幅度巨大
在中国这个汽车发展速度惊人之地，每个汽车厂商都不愿意错过任何可以淘金的机会，所以越来越多不同形式的车型被他们带入了中国，而旅行车便是其中的一员。从车头来看，奔驰C级旅行车（以下简称为C旅）与国产C级的时尚版基本相同，不过豪华运动版采用了更为动感的设计，正梯形下进气格栅有别于国产C级的倒梯形样式。
说到态度二字，侧车身所反映出来的设计切如其名，在旅行版身上既能看到C级运动的特性，同时特有的修长车身也显露了优雅的一面。豪华运动版也可以称之为AMG套件版，包括车身包围、轮毂在内的多项运动组件有效提升了外观视觉性，同时所使用的AMG运动悬挂又将车身下降了15mm，带来了性能街车贴地飞行的感觉。
我认为后45°是Wagon车型最美的视角，溜背的造型在C旅上并不明显，不过设计师将侧窗与尾窗之间的距离控制到了最小，最大的优点就是增加了车内的视野与通透性。此外改款C旅取消了3.0L排量，而老款上的CGI标识也一并消除，让尾部看上去更加清爽简洁。
坐入车内，如果不回头的话，你丝毫发现不了它与国产C级的区别，只是这款豪华运动版在一些部件上使用了AMG特供的元素，包含铝制饰条、金属踏板以及平底方向盘等。三幅式方向盘最早应用在CLS四门轿跑车上，如今已覆盖至奔驰旗下的很多车型当中，与国产C级不同的是，下部平底设计师豪华运动版C旅才有的，此外方向盘整体握感也十分出众。目前小改款车型转向柱左侧由上至下依然为定速巡航、转向灯、方向盘调节的设计，已有许多车主反映需要一段时间的适应，所以在全新一代车型上将会优化这种布局。
后备厢储物能力一向是旅行车的优势，平直延伸的车顶可以创造出承载大件物品的能力，将后排座椅放倒后可形成1500L的惊人容积，有效提升了车内储物的灵活性与便利性。此外备厢还带有电动开闭，可通过尾门、遥控钥匙、以及车内的按键进行操作。
偏重的油门踏板使得在你驾驶的一瞬间便能感受到奔驰的基因，这款1.8T涡轮增压引擎虽然算不上犀利，但绝对可以满足大部分人的需求，涡轮的介入并非大众那样神经质，更多时候你会觉得这更像是一台自吸引擎，并且开着这样一款旅行车还是放平点心态的好。
7速tronic手自一体变速器是此次改款的重点，老款为5速，新变速器的应用有效改善了换挡平顺性，在以平常心驾驶的时候，转速未达2000rpm时便已作出了升挡动作，这也进一步为降低油耗作出了贡献。
