比SUV更有乐趣适合去滑雪的旅行车推荐

2014-02-12 07:05:50 来源：网上车市原创作者：于尚宏编辑：于尚宏

索契冬奥会如期举行，很多网友都在关注此次盛会，也有一些网友也要在冰雪上爽一把。但对于自备雪具的车友们来说，自己的车辆是否能把这些工具全都装下是个难题，今天网上车市编辑为大家推荐了六款旅行车，它们各具特色，并且能把这些滑雪用具全部吞下，下面就让我们一睹为快吧。

滑雪好玩，但不是所有车都能装得下这么大的滑雪板，下面的六款旅行车既有行李架又有较大的行李箱空间，正好可以装载滑雪用具。

适合滑雪的六款旅行车推荐
车型名称	售价（万元）
宝马3系旅行车	39.96-56.96
欧宝英速亚	32.50-37.50
沃尔沃V60	32.29-49.99
奥迪A4 allroad quattro	46.98-51.98
奔驰C级旅行车	36.8-48.5
斯柯达Superb旅行车	29.98-33.48
制表：网上车市 www.cheshi.com

宝马3系旅行车

售价：39.96-56.96万

推荐理由：在行程中充分体验驾驶乐趣

3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的，虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车，但官方却并不这样为其定义，所以除了V60之外，3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i，三款细分车型跨越了30-50万区间，这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地。

328i M运动型采用了为进口短轴版车型，可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅，但是旅行版却表现出了足够的紧凑感。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能，也是几款进口旅行车中最为全面的，除了前部以外，车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头，令驾驶者的便利性有很大提升。

M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显，造型圆润的尾部整体风格，让旅行车身份表现的恰大好处。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩，但是尺寸不大，威慑力也没有想象中明显。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念，极富肌肉感的线条元素，让它表现的干练紧凑。

至于内饰设计，328i M运动型除了一些特有的M套件外，在配置方面的提供也完全跟得上时代的脚步。内饰整体风格与三厢版3系没有差别，在致力于打造动感内饰的同时，对于驾驶员一侧的特别设计，也是新3系的一大亮点。整体感觉328i M运动型的内饰风格还是更偏向运动感，对豪华和科技的表现比较突出。

行李箱载物能力是旅行车赖以生存的基础，328i M运动型的表现同样出色，行李箱内部结构规整，极易将物品合理的码放。配备的限位器采用了可收缩设计，最人性化的地方在于行李箱底板设计了专门收纳它的储物空间。328i M运动型的尾门采用了电动开启关闭设计，这项配置也是豪华品牌旅行车的标准配置。

当你一听到带有M字眼的词语出现在一辆BMW 车型上时，都会不禁将其与性能联想到一起。328i M运动型除了表面上你能看到的M套件之外，对于部分动力总成也进行了运动化调校，这也就使得这款配备2.0T高功率版发动机的旅行车，在驾驶中的运动能力也有出色的表现。328i M运动型拥有同级三款车型中最强大的功率输出，在实际动力输出效果上，也比奔驰C旅行版和奥迪A4 allroad有天壤之别的表现。虽然动力没有经过M部门的大力调校，但是表现却异常惊人。

欧宝英速亚

售价：32.50-37.50万

推荐理由：与君威同平台维修便利/大马力/四轮驱动

英速亚的外观显得十分眼熟，没错，要不是挂有欧宝标志的不同样式中网，这俨然就是一台别克君威嘛！其实君威的欧宝兄弟车型就是INSIGNIA，中文译名英速亚。英速亚虽然大半部分线条与君威相同，但是从B柱向后平滑的车顶线条和车身4908mm的长度造就的大屁股才是人们传统意识中的旅行车。

配置上，先来说说两款车共有的“旅行”实用配置，ESP这样在紧急时刻可以辅助车辆和驾驶者的安全性设备不管是旅行车还是轿车，都是需要的，两车也均有配备，电动天窗更不用说，这个价格买个车没天窗实在说不过去。定速巡航、前排座椅电加热、外接音源接口、自动头灯、大灯清洗装置、后视镜电动调节/折叠/加热、感应雨刷、温度分区控制自动空调均有装配。

欧宝2013款英速亚2.0T自动两驱豪华型则采用的四缸增压发动机，5300转时达到最大功率162kw，2400-3600转为最大的400Nm扭矩，两款车均采用六速手自一体变速箱与发动机搭配。

沃尔沃V60

售价：32.29-49.99万

推荐理由：出色的安全性能/顶配标配四驱系统

新款沃尔沃V60在车头部分变化较为明显，X型的家族式脸谱也运用在V60身上，中央进气格栅明显有所加宽，内部的镀铬装饰条，做工更为精细，提升了整体质感，并与下方的黑色装饰条相互呼应，整体看起来更加低调。

多功能型选手到店实拍沃尔沃V60智雅版

身侧面造型与老款一致，同时也集成了优雅的腰线，短尾的设计让V60看起来更像是一款两厢掀背车，这也是沃尔沃V60所走的路线。而新款的后视镜集电动调节、电动加热等功能，在实际驾驶带来不小的便利。轮毂采用了双五幅缕空式设计，更加动感和时尚，而轮胎则采用米其林235/45 R17，其特点是更加节能和舒适。

多功能型选手到店实拍沃尔沃V60智雅版

新款沃尔沃V60尾部经过了重新的设计，尾灯灯组内的刹车灯采用了LED光源，示宽灯为LED光导带，转向灯和倒车灯运用了传统卤素光源。新式尾排采用了双边单出排气管造型，加入个镀铬装饰与后保险杠完美融合，让整体尾部突显了运动风格。倒车雷达布局也十分隐蔽，但可以轻而易举的探测到较低物体。

新款沃尔沃V60的内饰风格依然延续了经典的北欧风情，整体布局简洁明了，但整体用料考究，同时，还可以发现科技与时尚的完美结合，镀铬装饰条的加入增加了时尚元素，而深色的内饰突出了运动风格。

新款沃尔沃V60行李箱采用双层设计，这样的可以有效分开物品存放区域，同时后座可通过放倒的方式增加后备箱空间，整体容积可从557升扩展到1241升。

沃尔沃新款V60所搭载的一款直列5缸2.0T发动机，此发动机最大功率为157kw，最大扭矩为300牛米，与之匹配一台6速手自一体变速箱，但对于V60而言现款的功率、扭矩完全够用，而百公里加速仅为7.9秒，综合油耗仅为8L。

奥迪A4 allroad quattro

售价：46.98-51.98万

推荐理由：全时四驱系统/更高的通过性

奥迪Allroad有着非常协调的外观设计，这款A4 Allroad也是如此。风格延续着奥迪近年来的家族特征。大嘴格栅，犀利凶悍的前大灯看上去有些咄咄逼人。不过格栅处的细节进行了重新设计，采用竖条式设计，总体感觉很精致，也很显档次。

这款奥迪A4 Allroad使用了一套18寸多辐轮毂，虽然看上去算不上“凶悍”，但与A4 Allroad配合起来倒是非常协调。新车配备了尺寸为245/45 R18的轮胎，这样的宽度对于激烈驾驶中抓地力方面应该有着不错的表现。

尾部也许没有太多的亮点，标准的奥迪两厢车造型。与车头采用相同的金属护板，更好的抵抗坑洼路面对车身的损害，标准的四点式倒车雷达和双出排气筒都让奥迪 A4 allroad的尾部看上去力量十足。尾部独特的标识allroad和quattro,表明这款旅行车不是普通的旅行车，是全路况全时四驱旅行车。

奥迪A4 allroad的内饰设计和国产奥迪A4L相同，基本没有变化，亮银色的装饰条让allroad的内饰显的年轻有活力。方向盘手感自然不必多说，无论是握感还是转向都十分出色。

行李箱的标准容积为490升，内部没有多余的凸起，很方正，摆放物品非常方便。将后排座椅完全平方时空间容积提升至1430升，虽然不是很平整，但实用性已经有非常大的提升了。

奥迪A4 allroad尾部并没有和国产奥迪A4L一样标注40TFSI标识，但它搭载的和国产奥迪A4L 40TFSI搭载的发动相同，为2.0T高功率版。最大输出功率为155kW，在1500转就可以爆发350Nm的最大扭矩，并且持续到4200转。但是不要担心它的油耗，奥迪可变气门升程系统能有效降低油耗，保证它的燃油经济性。7挡S-tronic双离合变速器除了在起步阶段有些拖沓和抖动之外，无论是升档还是将挡都非常平顺。

奔驰C级旅行车

售价：36.8-48.5万

推荐理由：即将换代优惠幅度巨大

在中国这个汽车发展速度惊人之地，每个汽车厂商都不愿意错过任何可以淘金的机会，所以越来越多不同形式的车型被他们带入了中国，而旅行车便是其中的一员。从车头来看，奔驰C级旅行车（以下简称为C旅）与国产C级的时尚版基本相同，不过豪华运动版采用了更为动感的设计，正梯形下进气格栅有别于国产C级的倒梯形样式。

说到态度二字，侧车身所反映出来的设计切如其名，在旅行版身上既能看到C级运动的特性，同时特有的修长车身也显露了优雅的一面。豪华运动版也可以称之为AMG套件版，包括车身包围、轮毂在内的多项运动组件有效提升了外观视觉性，同时所使用的AMG运动悬挂又将车身下降了15mm，带来了性能街车贴地飞行的感觉。

我认为后45°是Wagon车型最美的视角，溜背的造型在C旅上并不明显，不过设计师将侧窗与尾窗之间的距离控制到了最小，最大的优点就是增加了车内的视野与通透性。此外改款C旅取消了3.0L排量，而老款上的CGI标识也一并消除，让尾部看上去更加清爽简洁。

坐入车内，如果不回头的话，你丝毫发现不了它与国产C级的区别，只是这款豪华运动版在一些部件上使用了AMG特供的元素，包含铝制饰条、金属踏板以及平底方向盘等。三幅式方向盘最早应用在CLS四门轿跑车上，如今已覆盖至奔驰旗下的很多车型当中，与国产C级不同的是，下部平底设计师豪华运动版C旅才有的，此外方向盘整体握感也十分出众。目前小改款车型转向柱左侧由上至下依然为定速巡航、转向灯、方向盘调节的设计，已有许多车主反映需要一段时间的适应，所以在全新一代车型上将会优化这种布局。

后备厢储物能力一向是旅行车的优势，平直延伸的车顶可以创造出承载大件物品的能力，将后排座椅放倒后可形成1500L的惊人容积，有效提升了车内储物的灵活性与便利性。此外备厢还带有电动开闭，可通过尾门、遥控钥匙、以及车内的按键进行操作。

偏重的油门踏板使得在你驾驶的一瞬间便能感受到奔驰的基因，这款1.8T涡轮增压引擎虽然算不上犀利，但绝对可以满足大部分人的需求，涡轮的介入并非大众那样神经质，更多时候你会觉得这更像是一台自吸引擎，并且开着这样一款旅行车还是放平点心态的好。

7速tronic手自一体变速器是此次改款的重点，老款为5速，新变速器的应用有效改善了换挡平顺性，在以平常心驾驶的时候，转速未达2000rpm时便已作出了升挡动作，这也进一步为降低油耗作出了贡献。

斯柯达Superb旅行车

售价：29.98-33.48万

推荐理由：目前国内在售旅行车中空间最大价格最便宜（优惠后）的

引入国内的Superb旅行车实际上并不非最新款式，外观设计等同于国产昊锐，而在欧洲，新款昊锐现已投产，并且还使用了新的品牌标志，在这个问题上也使不少消费者产生了异议，确实，我们花了不少钱，最后到头来还买了个几年前的设计与技术。

平直的线条、金属行李架、后排遮阳帘、全景式天窗，让Superb旅行车具备了“享受生活”的基本要素，同时在车长与轴距两方面也长出了迈腾旅行版不少，至于空间上的表现，在文章后面我们将会再谈。

作为旅行车，尾部的设计将会成为全车的重点，稳重、协调是Superb旅行车的大体特征，没有过多的修饰，也没有过多的线条体现，然而这却并不影像我对它整体美观度的评价，我觉得这样挺好，至少符合斯柯达一贯追求的朴实与实用。

进入车内一切都是都是熟悉的样式，如果说和国产版在可视性上的区别，我觉得只有内饰配色和一些舒适配置上，而在整体工艺方面，两者的差异并不明显。这款深棕/黑相搭配的内饰给人以不错的豪华感，个人认为要比传统的米色个性一些，同时在耐脏性上的表现也会更好。中控台功能区域没什么可说的，RNS315系统涵盖导航、蓝牙电话以及音乐播放等功能，支持触屏，在操作上没有什么难度。