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相信很多人都会有这样的疑问，从车尾的英文上来看，YARiS的标识与上一代完全一致，但多出“L”字母。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观，和同级对手相比也一直处于垫底的位置。全新YARiS通过变革性的设计、加大车内空间、降低指导价，从而想抢夺A0级市场的份额，而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望。不再使用“雅力士”的中文名称，意在新车型有着脱胎换骨之风貌。
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我们只针对B级以下（含B级）轿车、SUV、MPV等家用车型进行体验，体验内容包括储物能力以及使用便利性。我们会将真实的体验感受传递给大家，以便更多的读者在选车初期能够了解到这些细节。如果您对车辆配置与驾驶方面想要进行了解，可以自行点击延伸阅读文章，本文中将省略这些方面的介绍。
致炫是针对中国市场而研发的，细节上有别于海外版车型，在推出之前利用大量的时间在国内做了市场调研，所以从理论上来讲，外形以及内饰设计应该可以被广大国人所接受，此外致炫定位于年轻市场，这从富有视觉性的前脸以及红、绿两种主打色就不难看出这一点。
流畅且富有层次感的内饰造型已完全找不到上代的影子，中控台上部覆盖的塑料材质还做出了仿真皮缝线的效果，令观感得到了大幅提升，同时致炫还提供了黑色与米色两种内饰颜色可供用户选择。
虽然致炫已比上代雅力士有了更加时尚的面貌，但作为以家庭用车为主的用车，车内储物空间以及便利性依然成为大家关心的问题，所以我们此次的测试目的就是带领大家看看致炫车内的储物结构是否设计合理、够用。
中控台的整体性很高，储物格被设计在底部，以保证视觉上没有那么凌乱，此处的容积很大，并且在高度的限制上很宽泛，大多数随身物品都可以选择在此放置。
为保证座椅的舒适性以及成本制约的因素，所以前排未配备中央手扶箱，手刹旁的区域则有一处狭长的储物格，放置长钱夹等体积的物品刚好。而后部的杯架可以实现前后排共用，不过杯架内没有安装限位器，对于较细的水瓶会出现固定不够牢靠的现象。
