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奥迪A6L几乎所有人都会想到公务车之王的形象，而随着全新奥迪A6L的上市，年轻化的外表下，让更多大众群体更乐于去接受它的改变，而最近奥迪2014年款A6L也正式上市，虽然外观没有变化，但配置还是有一定提升的，下面我们来看下它到底哪款更适合你。
↓↓↓了解奥迪A6L 2014款与2012款变化请点击下图↓↓↓
注：因为2014款与2012款奥迪A6L变化只是配置方面的升级，所以以下引用图片多为2012款奥迪A6L
● 售价信息（售价延续2012款，现在优惠幅度很大）
| 一汽-大众奥迪 2014款 A6L售价一览 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| TFSI 基本型（手动） | 38.30 | |||
| TFSI 标准型 | 40.98 | |||
| TFSI 舒适型 | 44.66 | |||
| 30 FSI 技术型 | 42.95 | |||
| 30 FSI 舒适型 | 46.87 | |||
| 30 FSI 豪华型 | 50.66 | |||
| 35 FSI 舒适型 | 55.16 | |||
| 35 FSI 豪华型 | 62.76 | |||
| 35 FSI quattro 豪华型 | 66.96 | |||
| 50 TFSI quattro 豪华型 | 74.26 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
2014款A6L已经正式上市，或许这个消息对于很多人并不是很了解，毕竟试一次年款车型，外观没有任何变化，只是简单的配置升级，售价方面相比较2012款A6L它的售价也基本没有变化，仅仅是有两款配置车型有千元的小幅变动，基本可以忽略不计，目前市场中奥迪A6L现金优惠在4-10万元之间。
● 2014款A6L-基本参数（与2012款没有任何差别）
| 基本参数 | |
| 长(mm) | 5015 |
| 宽(mm) | 1874 |
| 高(mm) | 1455 |
| 轴距(mm) | 3012 |
| 最小离地间隙(mm) | 132 |
| 行李厢容积(升) | 460 |
| 油箱容积(升) | 75 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
奥迪2014款A6L在车身尺寸以及车身外观上与2012款没有发生任何变化，其中包括车身的基本参数都没有变化。不过配置方面，入门版A6L车型标配后视摄像仪，30 FSI舒适型及以上配备木纹装饰，35 FSI舒适型配备前后通风座椅、舒适钥匙、BOSE音箱。30 FSI豪华型配备了自适应大灯，35 FSI豪华型配备了LED大灯和升级的灯光包，50 TFSI豪华型配备了LED大灯以及平视显示系统。
● 2014款A6L-动力参数（2.0TFSI最具性价比）
| 动力参数 | ||||
| 产品名称 | TFSI | 30 FSI | 35 FSI | 50 TFSI |
| 发动机 | 2.0T四缸涡轮 | 2.5L自吸V6 | 2.8L自吸V6 | 3.0T机械增压 |
| 最大功率(kw/马力) | 132/180 | 140/190 | 162/220 | 228/310 |
| 最大扭矩(n.m) | 320 | 250 | 280 | 440 |
| 前/后悬架 | 五连杆式独立悬架/梯形连杆式独立悬架 | |||
| 最高车速(km/h) | 222 | 226 | 236 | 250 |
| 100公里加速时间(s) | 8.8 | 9.5 | 8.9 | 5.8 |
| 整车整备质量(kg) | 1740 | 1800 | 1910 | 2005 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
动力系统方面，一汽-大众奥迪2014款A6L将沿用现款的动力总成，其中包括2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI以及3.0TFSI发动机。其中3.0T发动机的最大输出功率由原来的220kW提升至228kW(310Ps)，传动系统与发动机匹配的将是6速手动、CVT或7速双离合变速箱。而2.5FSI、2.8FSI发动机也经过了优化。
其中最具性价比的发动机应该当属2.0TFSI它的动力明显已经达到了2.8FSI，而且TFSI车型属于奥迪A6L入门配置，但动力丝毫不输高配车型，所以对配置没有过高要求的消费者可以选择TFSI车型。
● 奥迪A6L最基本配置
| TFSI 手动 基本型-配置 | |
| 安全配置 | |
| 前排侧气囊 | 第二排侧气囊 |
| 第二排侧气囊 | 驾驶位气囊 |
| 副驾驶位气囊 | 安全带未系警告提示 |
| 刹车防抱死系统(ABS) | 驱动防滑系统(ASR) |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | 电子制动力分配装置(EBD/EBV) |
| 电控辅助制动系统（EBA） | 自动驻车/上坡辅助 |
| 前防撞雷达 | 电子防盗系统 |
| 无钥匙启动系统 | LATCH(包含ISOFIX)儿童座椅接口 |
| 遥控钥匙 | 大灯高度调节 |
| 氙气大灯 | 大灯清洗装置 |
| 外后视镜加热 | 非全尺寸备胎 |
| 智能胎压监视系统 | |
| 舒适配置 | |
| 外后视镜电动调节 | 外后视镜电动折叠 |
| 玻璃防紫外线功能 | 感应雨刷 |
| 日间行车灯 | 自动头灯 |
| 电动天窗 | 真皮方向盘 |
| 多功能方向盘 | 液晶中控屏幕 |
| 行车电脑显示屏 | 后视镜自动防眩目 |
| 后窗遮阳帘 | 自动空调 |
| 后排出风口 | 温度分区控制 |
| 前排中央扶手 | 后排中央扶手功能 |
| 单碟DVD | ≥8喇叭扬声器系统 |
| 卫星定位导航系统 | 蓝牙/车载电话系统 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
奥迪2014款A6L的最入门车型是TFSI 手动 基本型，它的配置也代表着是A6L的最基本配置，其余车型都会比它的配置高，而从最基本配置来看，2014款A6L已经算比较齐备了，氙气大灯、大灯清洗、胎压监测系统、外后视镜加热、前驻车雷达等等主被动安全配置以及舒适配置都已经能够满足大部分人对配置的最求，毕竟定位在中大型轿车的奥迪A6L不会让入门太过寒酸。
● TFSI 手动 基本型 VS TFSI 标准型
两车相差2.68万元，多出了以下配置：
| 产品名称 | TFSI 手动 基本型 | TFSI 标准型 |
| 售价（万元） | 38.30 | 40.98 |
| 变速器 | 6挡手动 | 无级变速(CVT)模拟8挡 |
| 前/后轮胎规格 | 225/60 R16 | 225/55 R17 |
| 定速巡航(CCS) | ○ | ● |
| 倒车雷达 | ○ | ● |
| 换挡拨片 | - | ● |
| 驾驶座椅电动调节 | ○ | ● |
| 腰部支撑调节 | ○ | ● |
| 副驾驶座椅电动调节 | ○ | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
不过入门版TFSI 手动基本型毕竟是A6L全系唯一的手动挡车型，相比比它高一款的标准型，就配备的是一款模拟8挡无级变速箱，同时配置上还多出了换挡拨片、倒车雷达、定速巡航、前排驾驶座椅电动调节、以及腰部支撑调节，变速箱以及座椅方面的升级，2.68万元的差价还是非常超值的。
● TFSI 标准型 VS 30 FSI 技术型
两车相差1.97万元，多出了以下配置：
| 产品名称 | TFSI 标准型 | 30 FSI 技术型 |
| 售价（万元） | 40.98 | 42.95 |
| 发动机 | 直列四缸2.0T涡轮增压 | V型六缸2.5L自然进气 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
而在TFSI 标准型价格之上的30FSI两车相差1.97万元，接近2万元的差价，获得的是一款2.5LV6型自然进气发动机，这款发动机的动力参数还不及TFSI标准型的动力输出，所以30FSI 技术型在这里强烈不推荐，因为两车配置相同，价格更贵的30FSI技术型还不如便宜自己两万元的TFSI 标准型。
● 30 FSI 技术型 VS TFSI 舒适型
两车相差1.71万元，多出了以下配置：
| 产品名称 | 30 FSI 技术型 | TFSI 舒适型 |
| 售价（万元） | 42.95 | 44.66 |
| 发动机 | V型六缸2.5L自然进气 | 直列四缸2.0T涡轮增压 |
| 空气过滤装置 | - | ● |
| 后排独立空调 | - | ● |
| 前排座椅加热 | ○ | ● |
| 后排座椅加热 | ○ | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
30FSI 技术型下一个价格区间车型，是TFSI舒适性，它的动力又一次回归2.0TFSI动力，首先动力方面比2.5L自然进气引擎出色得多，同时1.71万元还多出后排独立空调、前排座椅以及后排座椅加热还有空调过滤装置等配置，非常超值，在这里我认为作为大中型车的消费者、44.66万元的TFSI 舒适型也是奥迪A6L中性价比最高的一款车型。
● TFSI 舒适型 VS 30 FSI 舒适型
两车相差2.21万元，多出了以下配置：
| 产品名称 | TFSI 舒适型 | 30 FSI 舒适型 |
| 售价（万元） | 44.66 | 46.87 |
| 发动机 | 直列四缸2.0T涡轮增压 | V型六缸2.5L自然进气 |
| 全景天窗 | ○ | ● |
| 外接音源接口 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
TFSI 舒适型相比较30FSI 舒适型相差2.21万元，但仅仅多出了全景天窗以及外接音源接口，如果对这两项配置并没有特殊要求，30FSI 舒适型我在这里不太推荐。
● 30 FSI 豪华型 VS 35 FSI 舒适型
两车相差4.5万元，多出了以下配置：
| 产品名称 | 30 FSI 豪华型 | 35 FSI 舒适型 |
| 售价（万元） | 50.66 | 55.16 |
| 发动机 | V型六缸2.5L自然进气 | V型六缸2.8L自然进气 |
| 前/后轮胎规格 | 225/55 R17 | 245/45 R18 |
| 可变悬架 | ○ | ● |
| 无钥匙身份识别 | ○ | ● |
| 车内氛围灯 | ○ | ● |
| 座椅通风 | ○ | ● |
| 多碟DVD系统 | ● | ○ |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
30 FSI 豪华型与35 FSI 舒适型相差4.5万元，动力由2.5L提升到了2.8L自然进气，同时增加了可变悬挂、车内氛围灯、座椅通风、无钥匙识别、轮胎也升级到245/45 R18规格，十分超值。
● 35 FSI 舒适型 VS 35 FSI 豪华型
两车相差7.6万元，多出了以下配置：
| 产品名称 | 35 FSI 舒适型 | 35 FSI 豪华型 |
| 售价（万元） | 55.16 | 62.76 |
| LED大灯 | ○ | ● |
| 电动调节方向盘 | ○ | ● |
| 多碟DVD系统 | ○ | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
35 FSI 舒适型与35 FSI 豪华型相差7.6万元仅添加了LED前大灯、电动调节方向盘、多碟DVD等功能，说实话这些功能基本属于面子配置，完全没必要花费这么多钱去升级，不太值得。
● 35 FSI 豪华型 VS 35 FSI quattro 豪华型
两车相差4.2万元，多出了以下配置：
| 产品名称 | 35 FSI 豪华型 | 35 FSI quattro 豪华型 |
| 售价（万元） | 62.76 | 66.96 |
| quattro四驱系统 | - | ● |
| 变速器 | 无级变速(CVT)模拟8挡 | 7挡双离合变速器 |
| 倒车影像 | ○ | ● |
| 车载TV系统 | ○ | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
35 FSI 豪华型与35 FSI quattro豪华型两车相差4.2万元，主要增加了quattro四驱系统、、倒车影像、车载TV系统，同时无级变速也变更为传动效率更高的7挡双离合器变速箱，如果不差钱，4.2万元的升级还是非常值得的。
● 35 FSI quattro 豪华型 VS 50 TFSI quattro 豪华型
两车相差7.3万元，多出了以下配置：
| 产品名称 | 35 FSI quattro 豪华型 | 50 TFSI quattro 豪华型 |
| 售价（万元） | 66.96 | 74.26 |
| 发动机 | V型六缸2.8L自然进气 | V型六缸3.0L机械增压 |
| HUD超视距抬头显示 | ○ | ● |
| 座椅按摩 | ○ | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
35 FSI quattro 豪华型与50 TFSI quattro 豪华型相差7.3万元，对于这个差价其实没有什么太多可说的了，毕竟这是A6L旗舰配置与次旗舰的比拼，首先A6L的旗舰配置动力方面采用6缸3.0L机械增压发动机，0-100公里加速已经达到了5.8秒，这对于中大型车来说这个成绩已经非常出色了，动力可能是选择A6L旗舰的消费者最终诉求，同时7.3万元的差价还能够得到HUD抬头显示和座椅按摩功能，所以说这两款车型没有什么值与不值，只看你的需求了。
编者总结：奥迪A6L总共有10款配置车型，售价区间也从38.30万元一直跨越到74.26万元，可以说分类十分细致，消费者的选择还是非常广泛的，同时我们从配置表中的“空心圈”也不难发现奥迪A6L的选装也十分丰富，就算你的手头无法购买高配置车型，但某些配置还是能够通过选装去实现，所以大家大可不必未配置车型过多而烦恼，按照自己的经济实力去挑选一款，如果想要的配置没有，也可以在日后进行选装。
