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二、动力：牧马人最强 普拉多最弱
| 产品名称 | 帕杰罗3.0L 自动 精英版 7座 2014款 | 牧马人3.0L 自动 四门版Sahara 5座 2014款 | 普拉多2.7L 手动版 5座 2014款 |
| 厂商指导价(万元) | 43.8 | 43.99 | 43.9 |
| 经销商报价(万元) | 32.87-43.8 | 33-50 | 32.93-43.9 |
| 排量(ml) | 2972 | 2985 | 2694 |
| 气缸数 | 6 | 6 | 4 |
| 气缸排列形式 | V型 | V型 | 直列 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 全铝 | 全铝 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 | 全铝 |
| 燃油种类 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 最大功率转速(rpm) | 5250 | 6350 | 5200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4400 | 3800 |
| 最大功率(kw) | 130 | 172 | 120 |
| 最大扭矩(n.m) | 259 | 285 | 246 |
| 最大马力(Ps) | 177 | 234 | 163 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手动 |
| 挡位数 | 5 | 5 | 5 |
| 中央差速器锁 | ● | - | ● |
| 前桥差速器锁 | - | - | - |
| 后桥差速器锁 | - | - | - |
| 前悬架 | 双横臂螺旋弹簧，横向稳定杆 | 前五连杆整体桥带气动减震器，前稳定杆 | 双叉式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 后五连杆整体桥带气动减震器，后稳定杆 | 四连杆机构式悬架 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 最高车速(km/h) | 175 | 180 | - |
| 整车整备质量(kg) | 2170 | - | 2100 |
| 综合油耗(L/100km) | - | 11.6 | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
动力方面，2014款普拉多是三款车型中唯一一款四缸车型，排量也最低，也是唯一一款匹配手动变速器的车型。帕杰罗是三款车型中唯一一款全独立悬架的车型，而牧马人一直以来坚持采用前后硬轴设计，越野脱困能力最强。普拉多采用前独立后整体桥的设计，兼顾了舒适与运动，动力方面最弱。
2014款三菱新帕杰罗
2014款丰田新普拉多
Jeep牧马人3.0L
三、安全：帕杰罗最丰富 牧马人亮点不多
| 产品名称 | 帕杰罗3.0L 自动 精英版 7座 2014款 | 牧马人3.0L 自动 四门版Sahara 5座 2014款 | 普拉多2.7L 手动版 5座 2014款 |
| 厂商指导价(万元) | 43.8 | 43.99 | 43.9 |
| 经销商报价(万元) | 32.87-43.8 | 33-50 | 32.93-43.9 |
| 驾驶员膝部气囊 | - | - | ● |
| 前排侧气囊 | ● | - | ● |
| 第二排侧气囊 | - | - | - |
| 驾驶位气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● | ● |
| 电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | ● | ● |
| 坡道自动控制系统（HDC） | - | ● | - |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | ● | - |
| 倒车雷达 | ● | - | ● |
| 倒车影像 | - | - | - |
| 大灯高度调节 | - | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
| 外后视镜电动折叠 | ● | - | ● |
| 后窗雨刮 | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | - | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
在安全配置方面，2014款三菱新帕杰罗与2014款普拉多旗鼓相当，基本上打了个平手，牧马人在安全配置方面亮点不多。因为选择的2014款普拉多是手动挡车型，所以没有配备巡航定速功能，长途驾驶容易疲劳。
