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距离2014年马年春节小长假仅几天的时间了，相信好多朋友还在继续忙碌着没有来得及购车以及计划好春节去哪里旅游。如果现在报旅行团出游时间上就比较紧张了，选购自己心仪的座驾还有最后的机会。如果春节期间您计划去冰天雪地的东北或者西部地区，那么一辆“靠谱”的SUV是必须要有的。下面网上车市网站就为您推荐三款绝对靠谱的整车进口专业SUV车型，它们分别是：2014款三菱-新帕杰罗、2014款丰田新普拉多、Jeep新牧马人。看看这三款车型哪款适合一直关注专业SUV且买车预算在40-50万元的朋友选择。
一、尺寸：帕杰罗最大唯一一个承载式车身 新普拉多为手动型
| 产品名称 | 新帕杰罗3.0L 自动 精英版 7座 2014款 | 新牧马人3.0L 自动 四门版Sahara 5座 2014款 | 新普拉多2.7L 手动版 5座 2014款 |
| 厂商指导价(万元) | 43.8 | 43.99 | 43.9 |
| 经销商报价(万元) | 32.87-43.8 | 33-50 | 32.93-43.9 |
| 长(mm) | 4900 | 4751 | 4780 |
| 宽(mm) | 1875 | 1877 | 1885 |
| 高(mm) | 1900 | 1840 | 1845 |
| 轴距(mm) | 2780 | 2947 | 2790 |
| 轮距(前)(mm) | 1570 | 1572 | 1585 |
| 轮距(后)(mm) | 1570 | 1572 | 1585 |
| 最小离地间隙(mm) | 235 | 220 | 220 |
| 座位数(座) | 7 | 5 | 5 |
| 行李厢容积(升) | 215-1790 | 498 | - |
| 油箱容积(升) | 88 | 85 | 87 |
| 保修里程 | 五年或10万公里 | 三年或8万公里 | 两年或6万公里 |
| 车体结构 | 承载式 | 非承载式 | 非承载式 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
在车车身尺寸方面，四款车型中2014款新帕杰罗是唯一一个承载式车身结构的车型，其它两款车型均是带底盘的承载式结构，在舒适性方面要逊色于帕杰罗。而且帕杰罗也是三款车型中唯一款7座位车型，牧马人轴距最长，后排腿部空间出色。而全新普拉多中规中矩，没有什么亮点。
无法提供推荐车型评测图片 请点击下图了解相关车型的试驾与实拍
2014款三菱新帕杰罗
2014款丰田新普拉多
Jeep牧马人3.0L
因为种种原因暂时无法提供文中推荐三款车型试驾与实拍的评测稿件，想进一步了解这三款新车的朋友可以点击上图查看相关车型的实拍与评测稿件。
二、动力：牧马人最强 普拉多最弱
| 产品名称 | 帕杰罗3.0L 自动 精英版 7座 2014款 | 牧马人3.0L 自动 四门版Sahara 5座 2014款 | 普拉多2.7L 手动版 5座 2014款 |
| 厂商指导价(万元) | 43.8 | 43.99 | 43.9 |
| 经销商报价(万元) | 32.87-43.8 | 33-50 | 32.93-43.9 |
| 排量(ml) | 2972 | 2985 | 2694 |
| 气缸数 | 6 | 6 | 4 |
| 气缸排列形式 | V型 | V型 | 直列 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 全铝 | 全铝 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 | 全铝 |
| 燃油种类 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 最大功率转速(rpm) | 5250 | 6350 | 5200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4400 | 3800 |
| 最大功率(kw) | 130 | 172 | 120 |
| 最大扭矩(n.m) | 259 | 285 | 246 |
| 最大马力(Ps) | 177 | 234 | 163 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手动 |
| 挡位数 | 5 | 5 | 5 |
| 中央差速器锁 | ● | - | ● |
| 前桥差速器锁 | - | - | - |
| 后桥差速器锁 | - | - | - |
| 前悬架 | 双横臂螺旋弹簧，横向稳定杆 | 前五连杆整体桥带气动减震器，前稳定杆 | 双叉式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 后五连杆整体桥带气动减震器，后稳定杆 | 四连杆机构式悬架 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 最高车速(km/h) | 175 | 180 | - |
| 整车整备质量(kg) | 2170 | - | 2100 |
| 综合油耗(L/100km) | - | 11.6 | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
动力方面，2014款普拉多是三款车型中唯一一款四缸车型，排量也最低，也是唯一一款匹配手动变速器的车型。帕杰罗是三款车型中唯一一款全独立悬架的车型，而牧马人一直以来坚持采用前后硬轴设计，越野脱困能力最强。普拉多采用前独立后整体桥的设计，兼顾了舒适与运动，动力方面最弱。
2014款三菱新帕杰罗
2014款丰田新普拉多
Jeep牧马人3.0L
三、安全：帕杰罗最丰富 牧马人亮点不多
| 产品名称 | 帕杰罗3.0L 自动 精英版 7座 2014款 | 牧马人3.0L 自动 四门版Sahara 5座 2014款 | 普拉多2.7L 手动版 5座 2014款 |
| 厂商指导价(万元) | 43.8 | 43.99 | 43.9 |
| 经销商报价(万元) | 32.87-43.8 | 33-50 | 32.93-43.9 |
| 驾驶员膝部气囊 | - | - | ● |
| 前排侧气囊 | ● | - | ● |
| 第二排侧气囊 | - | - | - |
| 驾驶位气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● | ● |
| 电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | ● | ● |
| 坡道自动控制系统（HDC） | - | ● | - |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | ● | - |
| 倒车雷达 | ● | - | ● |
| 倒车影像 | - | - | - |
| 大灯高度调节 | - | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
| 外后视镜电动折叠 | ● | - | ● |
| 后窗雨刮 | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | - | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
在安全配置方面，2014款三菱新帕杰罗与2014款普拉多旗鼓相当，基本上打了个平手，牧马人在安全配置方面亮点不多。因为选择的2014款普拉多是手动挡车型，所以没有配备巡航定速功能，长途驾驶容易疲劳。
四、配置：帕杰罗最丰富 牧马人无亮点
| 产品名称 | 帕杰罗3.0L 自动 精英版 7座 2014款 | 牧马人3.0L 自动 四门版Sahara 5座 2014款 | 普拉多2.7L 手动版 5座 2014款 |
| 电动天窗 | ● | - | ● |
| 全景天窗 | - | - | - |
| 方向盘外装饰 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 液晶中控屏幕 | ● | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● |
| 自动空调 | ● | ● | ● |
| 空气过滤装置 | ● | - | ● |
| 后排出风口 | ● | - | ● |
| 后排独立空调 | ● | - | ● |
| 温度分区控制 | ● | - | ● |
| 座椅外面材质 | 真皮 | 织物 | 真皮 |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | - | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | - | ● |
| 副驾驶座椅电动调节 | ● | - | ● |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● | ● |
| 前排座椅加热 | ● | - | ● |
| 第三排座椅 | ● | - | - |
| 单碟CD | - | ● | - |
| 单碟DVD | ● | - | - |
| 外接音源接口 | ● | ● | ● |
| 多碟CD系统 | - | - | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | - | - | ● |
| 卫星定位导航系统 | ● | - | - |
| 蓝牙/车载电话系统 | - | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
在舒适配置方面，2014款全新帕杰罗最为丰富。2014款普拉多虽然是手动车型，但是配置方面并不低，新牧马人在配置方面还是没有什么亮点，购买牧马人的客户其实不是非常看重配置方面。
三款进口SUV行情调查：少量现车
| 三款进口SUV行情调查 | |||
| 产品名称 | 指导价（万元） | 优惠行情 | 现车情况 |
| 2014款帕杰罗 | 39.8-45.3 | 最高降5.5万 | 少量现车 |
| 2014款普拉多 | 43.9-48.9 | 无优惠 | 少量现车 |
| 2013款牧马人 | 48.99-59.99 | 无优惠 | 少量现车 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
通过我们在北京市场走访了解发现，目前三款进口SUV中只有帕杰罗目前有较大的优惠，而且优惠的幅度很大，最高降幅达到了5.5万元。而2014款普拉多全系没有优惠，且手动挡现车更少一些。而2013款牧马人从上市以来就一直没有什么优惠，即使现在到了年底也不例外。
结 语
国内40-50万元区间大部分车型还是偏重城市驾驶的中型豪华SUV，本文选出的这三款“专业SUV”口碑与性能均非常不错。拥有7个座椅的2014款三菱新帕杰罗实用性最出色，全独立悬架兼顾了日常使用与越野驾驶的需要。牧马人一直以来以强悍的越野能力著称于世，适合比较专业的买家，新上市的3.0L车型为入门级车型，售价是全系最低的。而进口的2014款丰田普拉多售价与其它两款车型相差不大，但是确实一款四缸车型，而且匹配的手动变速器，性价比不高。
