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空间对比
| 产品名称 | 郑州日产俊风1.3舒适型 | 五菱荣光S1.2L标准型 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 驱动方式 | 后驱 | 后驱 |
| 前制动器 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器 | 鼓式 | 鼓式 |
| 方向盘外装饰 | 塑件 | 塑件 |
| 手动空调 | ● | ● |
| 座椅外面材质 | 织物 | 织物 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
从图上可以看出，郑州日产俊风与五菱荣光S都采用了麦弗逊式独立悬挂，但在后排悬架上名词虽然不同，但都是属于钢板弹簧的一种，在实际使用过程中并没有区别，而在座椅材质上同样都采用了织物式设计。
郑州日产俊风采用了织物材质的座椅，填充物十分柔软，舒适性不错。身高175cm的体验者调整好坐姿，头部空间超过了一拳，腿部空间相对也是比较宽松。方向盘后方采用了储物盒的设计，开口很大且具有一定深度。驾驶席左下方还配备了卡槽，避免了高速卡或者停车卡乱放而找不到的尴尬。
五菱荣光S采用米色织物座椅，相比荣光侧面支撑以及包裹性有所提高，前排可手动调节座椅前后位置，以及座椅靠背角度。乘坐空间方面，测试者身高176cm，乘坐至前排驾驶位置，调整到舒适驾驶姿态，头部距离车顶还有两拳距离。
郑州日产俊风采用了2+2+3的座椅布局，所以第二排座椅采用分体式设计。第二排座椅调到最前，体验者腿部有两拳的空间，头部空间则超过了一拳。第二排座椅调到最后，体验者可以轻松翘起二郎腿，空间表现不错。值得称赞的是，当第二排座椅调到最后，第三排仍然能够为体验者提供腿部两拳，头部超过一拳的乘用空间。
五菱荣光的第三排座椅采用了平直的设计舒适性与支撑能力就相比前两排差点意思了，并且没有中央头枕，不过每个位置都配置了安全带。
