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指导价：15.09万元
变速箱：7挡干式双离合器变速箱
其他亮点：类似旅行车的设计 EA211全铝发动机
朗行相比于朗逸在车身长度上略有减小，但是溜背式的尾部造型以及后车窗的设计的增加，让朗行的旅行车味道更浓郁了一些，看来上海大众真是深谙了中国人的心理了。尾部设计才是朗行的最大亮点，近身观察体验之后，感觉厂家宣传的行旅两厢车的确是很恰当。
朗行的内饰与朗逸完全相同，黑色内饰搭配大面积的镀铬格栅不至于让内饰氛围显的太呆板单调。方向盘以及仪表盘都是我们熟悉的大众风格，高配车型的真皮方向盘手感要好于低配车型的塑料材质方向盘。
后排座椅空间对于身高181cm的体验者来说表现尚可，有不到一拳的腿部空间，能有适当的调整来提升舒适度。虽然后备箱的可以通过后排座椅放倒来扩充空间，但是由于放倒之后的座椅平整度不是很高，后备箱的容量也就有了限制，但是也能得到最大1285L的容积。
上海大众朗行的1.4T发动机是国内大众车型上首次搭载的EA211系列发动机，采用全铝轻量化设计，最大功率为96kW，峰值扭矩为225Nm，在1400-3500转之间可以发挥这台1.4T发动机的最大功效，并且比较宽泛的峰值扭矩输出，让1.4T朗行在低转速时候动力会更强劲。变速箱依旧是7速DSG双离合变速器，换挡速度很快，各挡位之间动力衔接很好，基本上与大众的其他7速DGS车型表现相同。
