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动力上，卡威K1共有汽油、柴油两种动力可选。汽油版采用三菱4G69S4N发动机，排量2.4L，最大功率105kW，峰值扭矩200Nm，国IV排放标准；柴油版则采用大柴CA4D32高压共轨柴油发动机，排量3.2L，最大功率79kW，峰值扭矩达到了249Nm，传动系统上，两款车型均采用了5挡手动变速箱。
我们试驾的是一款两驱车型不过在干燥的铺装路面上两驱与四驱的差别并不明显。卡威K1看着外形很庞大其实驾驶起来并不算累，只是生涩的挡杆与那模糊的挡位给我留下了并不太好的印象，操控起来这款车给人的感觉中规中矩，方向盘的指向性尚可，不过转弯的时候需要多打几圈轮，另外油门灵敏度还是不错的，在空载的时候这款车的动力表现还是可以让我们接受的。
总结：对于卡威来说这第一款产品并非完美之作，不过价格还是相当不错的，不到8万就可以买到一款多拉快跑的皮卡还是非常划算的，虽然2.4L的车型的动力在空载的时候表现尚可，但满载的时候应该不要给予太大希望，如果对动力有要求的话还是建议购买那款3.2L版本的柴油车型。
