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只要你在GS5旁驻足，这款车来自“阿尔法罗密欧166平台“或许是传祺4S店的工作人员们最常和顾客提起的话，但听的多不一定是了解，不了解产生的结果是大家都不太清楚这个所谓的“阿尔法罗密166平台”为何物，我要买的传祺又为什么会和阿尔法罗密欧扯上了关系，今天在文章开始前，小编先简单地为大家理理这其中的关系。
阿尔法罗密欧1910年诞生于意大利，不要因为LOGO上的红十字便以为他来自英格兰，他是纯正的意大利品牌。抛开种种牛X的历史，今天关系到本文的最重要一句是——他1986年被菲亚特收购了。
近两年发展迅猛的菲亚特，旗下除了熟悉的法拉利、玛莎拉蒂自然还有之前所提到的阿尔法罗密欧，不久将引进国内的giulietta便和菲亚特博悦共同来自于C-EVO平台。集团间的平台合作正常不过，而广汽传祺便是购买了菲亚特旗下阿尔法罗密欧的166平台。
双叉臂式前独立悬挂是这个平台的最大特点，相比传统的麦弗逊式前悬，双叉臂悬挂多出一个上摇臂，以保证车辆发生较小的侧倾以及轮胎抓地面积的最大化，双叉臂悬挂的高制造成本以及相对复杂的参数设定是很多车型放弃他的原因，GS5贵自然也有他贵的原因。
相比一些厂商单纯的外观抄袭，成熟的平台运用更能够吸引理性的消费群体。传祺GS5在外观设计方面投入了许多自己研发的精力，相比之前曝光的X-POWER，GS5在秉承了传祺家族脸谱的基础上融入了更多大众对美的理解，以贴合消费者喜好。
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