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路虎首配9AT变速箱 2014款揽胜极光实拍

2014-01-13 20:28:47 来源:网上车市    作者:黎嘉荣   编辑:莫健恩   

路虎首配9AT变速箱 2014款揽胜极光实拍

揽胜极光作为路虎家族中“较小”的成员,它不仅仅凭借着时尚动感的外观打动着无数年轻的人的心,而其高品质的内饰、丰富的配置以及实用的设计也使揽胜极光更具“内涵”。而2014年款揽胜极光,作为路虎首款搭载9速自动变速箱的车型除了延续了上一款的优点之外,新加入的9速自动变速箱以及其他高端智能配置也会令大家眼前一亮。下面就让编辑为大家介绍这款搭载9速自动变速箱的揽胜新极光吧!

外观:吸引眼球的设计

路虎首款9AT变速箱车型 揽胜极光实拍

新揽胜极光前脸依旧非常吸引人的目光,霸气的网格状中网配合上时尚而科技的前灯,使到前脸整体感觉非常有科技感和动感。

路虎首款9AT变速箱车型 揽胜极光实拍

路虎首款9AT变速箱车型 揽胜极光实拍   路虎首款9AT变速箱车型 揽胜极光实拍

冲击型的大灯加上日间LED行车灯的设计,充满时尚和科技感。

极光佛山实拍

向上上扬的腰线、俯冲型的设计非常灵动、有冲击。翼子板的进气口为整车侧面做了个出色的点缀,使侧身有肌肉感。

路虎首款9AT变速箱车型 揽胜极光实拍

新揽胜极光的车身尺寸和旧款的保持一致,长宽高分别为4365mmX1965mmX1635mm, 轴距为2660mm。作为路虎品牌中最紧凑的SUV,极光虽不算“大”,但反而显得非常利落,动感。

路虎首款9AT变速箱车型 揽胜极光实拍

路虎首款9AT变速箱车型 揽胜极光实拍   路虎首款9AT变速箱车型 揽胜极光实拍

尾部造型敦实,上扬的腰线配合俯冲型的设计使人感觉整车有向前冲的动感。尾灯造型很前卫,为敦实的尾部带来无尽的动感。车顶是宽大的运动型扰流板为车尾增色不少。

路虎首款9AT变速箱车型 揽胜极光实拍

实拍车型使用双五幅式轮毂,样式显得较为普通。轮胎则来自倍耐力,规格为235/60 R18。虽然轮毂尺寸比较主流,但更厚的胎壁能为新极光带来更好的驾驶环境。

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