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【网上车市保定讯 保定导购】很多人买车的时候，并非一定要买最新、最时尚的车型；相反，对于大部分人来说，实用、性价比高才是最重要的。而这些车型往往是上市有一段时间的，所以今天就打破常规，给大家推荐几款各级别性价比较高的老车型。
众所周知，一款车的使用成本与其市场保有量成反比，市场保有量越高，车辆的售后维修保养费用就越低，维修保养技术也更成熟稳定。与新车型正在建立的售后网络相比，老车型遍布全国各地的维修站可以在最短的时间内为车主提供便捷的服务。
广汽本田雅阁的英文名字ACCORD，在某种意义上，有着要让汽车的动力、油耗等各个性能和谐一致的意思。这样“和谐”的理念被一代一代地传承下来。而32年1600万用户的成绩，也让本田坚信这一理念的正确性。但本田更愿意把这个“和谐”套上社会学的含义，而不是仅仅停留在产品技术本身上。
第一代雅阁
第二代雅阁
第四代雅阁
2011款雅阁外观变化总体而言并不算太大。主要变化有：前脸的格栅由原来的三条镀铬格栅式改为了两条格栅式的运动型前脸。尾部变化很少，只是在后尾灯下沿增加一条镀铬装饰条。后视镜造型也有变化，增加了侧面转向灯。此外，还引入了新的17英寸轮毂，解决了原本雅阁只有16英寸轮毂的情况。
混动内饰：为了减轻车身重量，混动雅阁在多方面偷轻，最明显的感受是更换真皮座椅为轻质高摩擦力的织物座椅。（日本车型采用右舵驾驶）。在多媒体区，音量控制旋钮偏向副驾驶一侧。而驾驶员的方向盘上具备音量控制快捷键，说明在雅阁的设计上，多媒体区控制为前排乘客着想。这些细节往往在原汁原味的车型上看得到。国产车型音量控制偏主驾侧。
2011款雅阁搭载的三款发动机分别为2.0L、2.4L和3.5L。其中，2.0L发动机提供的最大功率为156马力，最大扭矩为189N•m;2.4L发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为225N•m;3.5L发动机的最大功率则达到了280马力，最大扭矩为339N•m。与其搭配的是一款5挡自动变速器，可以给驾驶者带来非常平顺、舒适的驾驶感受。
总结：雅阁作为一款中级车市场上的常青树，凭借优良的口碑以及过硬的品质赢得了很多消费者的心。大气的外观，商务的内饰以及经济的油耗是雅阁成为一款畅销车的法宝。加之最近推出的优惠幅度比较大，有意向购买中级车的车友们不妨关注一下，毕竟这么多年的市场检验才是选车的硬道理。
雪佛兰迈锐宝从1911年9月诞生至今，雪佛兰汽车已经走过了百年的历程，与自身的悠久历史相同，即将在国内正式销售的全新第八代雪佛兰迈锐宝(Malibu)也是一款经历了接近半个世纪演变的车型。作为上海通用布局国内中级轿车市场的重量级产品，可能很多读者对迈锐宝(Malibu)还不是很了解。下面，让我们一起来看看它接近半个世纪的进化历史。
第一代迈锐宝
第二代迈锐宝
第六代迈锐宝
第八代迈锐宝
第八代迈锐宝雪佛兰迈锐宝采用了雪佛兰全新的家族式前脸设计，U行大嘴设计与蜂窝状前格栅相结合，前大灯设计有点类似于现款别克英朗GT的风格。整体的设计给人感觉大气和沉稳。后尾灯设计采用了LED设计。车尾借鉴了大黄蜂的设计灵感，方形的尾灯，以及粗壮的双排气管体现出了强烈的美式力量感。
迈锐宝内饰采用通用常用的环抱式设计，双层设计让中控很有层次感，雪佛兰迈锐宝采用7英寸的中控液晶屏设计，而且这个屏幕带有触摸屏功能。采用单碟CD播放器，支持MP3及WMA格式，并且还带有USB接口，高配车型采用智能导航系统（内置5G多媒体存储空间，支持语音控制，单碟DVD播放器，支持MP3/WMA/Ipod/CD）。
雪佛兰迈锐宝搭载1.6T 涡轮增压发动机、2.0L Ecotec DVVT以及2.4L SIDI智能直喷发动机，这三款发动机与别克新君威相同，并配备6速手自一体变速箱。在底盘结构上它也将采用与国产别克君威相同的底盘。1.6T、2.0L、2.4L车型的百公里综合油耗分别为8.0L和8.3L。
总结：从一部纯肌肉男转变为居家好男人的确有点不可思议，但通用做到了，而且成功了。通用拿下了肌肉男的口碑之后又强攻行政车市场，所付出的努力不是一般企业能够负担得起的。迈锐宝的成功可以激励不少国内汽车企业，跟着市场需要走才是企业生存的根本之路。
广汽丰田凯美瑞--中高级轿车之王者归来 无论从哪个角度看，凯美瑞都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。
第一代Camry
第五代Camry
第7代凯美瑞
凯美瑞一如既往地保持着丰田的设计本色，即你看不出他有多新潮，也看不出他有多呆板，找不到太多的疑问就是最好的设计之一，还真貌似只有丰田能做到。始终怀疑凯美瑞在最开始的时候，就制定了好各种策略，比如换个中网就算改款这种。
凯美瑞的内饰及其豪华，采用了大面积的桃木装饰条，极大地提升了内饰的质感。四幅动感方向盘采用三色设计，显示了凯美瑞汽车的独特个性。亮银色的中控台布局很规整，彩色大屏非常直观，极大地便利了驾驶者的操控。仪表盘采用红、白、蓝三色背光，既漂亮又清晰。
动力方面：新凯美瑞中高配车型上原有2.4L发动机升级到2.5L，代号5AR-FE，最大功率135kW/6000rpm，最大扭矩235N·m/4100rpm，动力数据相比以往有大幅度提升。
总结：凯美瑞外观稳重大气、流畅的车身线条勾勒出一种雍容的华贵，高强度轻量化车身设计的使用，不仅降低了声噪，而且获得了更优异的空气动力学表现，加上先进的底盘技术，保证了新凯美瑞的驾驶乐趣。
别克君威（Regal）车型的发展史已有30年，第一代君威（报价 参数）车型诞生于1976年，Regal的英文原意是“皇朝”，这个从1973年诞生至2004年停产的别克家族重要中级车历经四代车型和一个中国泛亚改款，自1999年国产以来，别克君威（世纪）早年和帕萨特并列为国内最主要的两款中级车。
第一代君威
第三代君威
别克是一部别克高档豪华旗舰，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。
第五代新君威
新君威车身尺寸为4843*1856*1484mm，轴距为2737mm，新别克君威前脸延续了其家族直瀑式的设计风格，中网的每根金属格栅都采用了全新样式，上方的弯曲弧度更大，并采用了粗细两根镀铬条的样式来凸显豪华感。车身线条流畅，凸显出运动感。尾部也进行了改动，连接左右尾灯的镀铬条更加粗壮，并延伸到尾灯内部，尾灯微微采用了熏黑处理，LED的尾灯与大灯内的日间行头灯相呼应，整体外观更加动感时尚，并凸显了豪华感。车身颜色有幻白、恒金、霓 虹、雅蓝、流银、炫灰共6种颜色供选择。
君威的环抱式内饰以深色为主调，科技感十足。采用了大面积的硬性材质，做工比较精细。中控面板采用了触摸屏，并增加了增加IntelliLink智能车载交互系统。全系配备了蓝牙/车载电话系统、自动空调、车内氛围灯、液晶中控屏幕、电动天窗、倒车雷达，配置比较丰富。
新君威的轴距为2737mm，为车内带来了不错的乘坐空间。采用了织物与真皮座椅混合包裹，两侧的包裹性表现出色。全系支持驾驶座椅电动调节，后排座椅可按比例放倒，可进一步扩展行李厢容积。
君威搭载有1.6T、2.0T涡轮增压和2.4L自然吸气发动机，1.6T最大功率为135Kw（184Ps）/5800rpm，峰值扭矩为235Nm /2200-5600rpm，2.0T最大功率为162Kw（220Ps）/5300rpm，峰值扭矩为350Nm/2000-4000rpm，2.4L 最大功率为137Kw（186Ps）/6200rpm，峰值扭矩为240Nm/4800rpm，匹配6挡手自一体变速箱，动力表现不错。
总结：作为一次中期改款，2014款君威的改进重点不仅仅是在外观上那么简单，配置上的升级才是它的过人之处，也足以称得上是这代君威最具杀伤力的一次改款。当运动与科技相结合后，得到的就是新君威这样，一款具有极高综合素质的车型，这才是我们想要的。
