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■动力对比
YARiS L致炫将与新威驰共享动力总成，均采用1.3L或1.5L双VVT发动机，匹配的是5档手动或4档自动变速器。其中1.3L发动机功率73kW，峰值扭矩123Nm；1.5L版本最大功率79kW，峰值扭矩140Nm。另外，虽然依然采用4AT，但这款名为i-Super的变速箱已经是爱信全新开发的，节油、减重以及减小换挡冲击等优化更加出色。
由于挡位数量的限制，并考虑到经济的油耗，在50km/h车速时就已经开始使用4挡，而在需要超车或是更高动力输出时，油门的下探往往会使变速箱连降2挡，并会伴随着明显的引擎噪声，然而加速的表现却并不理想。
日系车一向的操控轻盈感也体现在了致炫的转向上，对于女性车主而言，它也可以使你不费吹灰之力的完成转向操作。而针对于中国路况调校的悬挂，在实际体验中并不理想，悬挂对于路面的感知十分清晰，在经过减速带与颠簸路段时滤震能力也显示十分一般，如果这是一台性能车我们会加以赞赏，但对于家用车来说，舒适性是不可或缺的一点。
K2采用1.6升版本发动机，该系列发动机在福瑞迪上也被使用，其最大功率达到了90.4kw/6300rpm，峰值扭矩则为155Nm/4200rpm。虽然没有什么运动基因，但是K2在弯路的表现还是很出色的。
在操控性方面，K2两厢的方向盘握感还算舒适，驾驶者在使用时也不会出现手忙脚乱的情况。在高速驾驶时，不过K2的方向盘在高速并线时就显得比较轻，且转向系统的精度也不是很精确，使得在高速行驶时有些飘。不过这款车的刹车系统还是比较让人放心的，刹车踏板感觉比较硬，急刹车下能够给你很强的信心。
