新兵战老将 Jeep自由光对比丰田汉兰达

丰田汉兰达

在外观方面，新款汉兰达前脸部分可以说是变化最大的了，进气格栅由现款的梯形设计改为了六边形设计，银色横条也更为宽大，侧面与大灯直接接触，进一步体现了前脸设计的整体性。下格栅形状也有改变且加入了镀铬装饰条。

前大灯设计是向着家族式的结构变得更有棱角，十分犀利。新款汉兰达雾灯加入镀铬元素进行装饰，造型独特而富有灵气，让新汉兰达整体更显年轻时尚，强健有力气势。

侧面整体造型与现款一样，不过是在侧裙、车窗以及行李架加入了镀铬装饰条，线条柔和，看起来更为时尚。

汉兰达的车身尺寸（长/宽/高）为：4795mm/1910mm/1730mm，轴距为2790mm。新款车型的车身长度相比现款车型的4785mm增加了10mm，这也是新款车型在外部尺寸方面唯一的细微变化。

新款汉兰达低配车型装配了邓禄普GRANDTREK ST30系列轮胎，尺寸为245/65 R17(高配车型为245/55 R19)。该系列轮胎采用不对称设计，靠近外侧的主排水沟，可以实现快速排水;而高强度的块纹，可以提供不错的干地抓地力。

尾部造型与现款基本一致，但也有几处细小的变化。尾灯组的色调和造型调整向着时尚感靠拢，三阶梯式的新型尾灯组在通透感方面也比老款来得更好。尾部示宽灯由原来的圆形变为了长条形，底部新增的横贯镀铬条增强了尾部的整体感。

在内饰方面，新款汉兰达与现款相比并无明显变化，也是处处体现豪华与尊贵，颜色加深的内饰木纹增添了魅力并提升了档次。上黑下米的配色效果非常家居，中控台分布着大块，大块的控制键，使用比较便利。

四幅方向盘经过皮质包裹之后手感不错，抓握起来比较舒服，银色的装饰为温馨的车内氛围增加了些活力。多功能按键可以控制蓝牙电话、音响和空调温度，非常方便。

仪表盘采用了传统的“双圆”布局，边缘采用了细致的金属拉丝工艺，提升了整体层次感。此外配色也由之前简洁的白色自发光，改为了更富科技感的蓝色背光。而中间的一抹红色光晕则又增添了一丝运动感。

高配版的2012款汉兰达配备了3.5英寸彩色多功能信息显示屏、导航版专属的8英寸触摸式多媒体显示屏、智能钥匙一键启动系统、三区独立控温空 调系统、蓝牙免提电话系统、倒车影像系统以及电动行李箱背门设计等丰富的配置。除此之外，新款汉兰达也成为了继凯美瑞之后第二辆搭载手机G-BOOK智能副驾的车型。

汉兰达慷慨的给了前排乘客四个杯架，这在同级别车型中还是比较少见的，虽然不是什么高级的配置，但是储物空间毕竟多多益善。

新汉兰达内部空间充裕，足够容纳各种体型的乘坐者，驾驶座还带有8向电动调节和电动腰托功能。

把中央扶手箱的空间这样分配还是比较少见的，如此一来后排乘客有了独立的储物空间，也使中央扶手箱空间能够充分利用起来。

第二排座椅不但靠背能够俯仰调节，前后位置也可以调节。此外中间的夹座不仅可以放下来当中央扶手，也可以完全拆掉进一步扩展空间。

受限于车身尺寸，第三排座椅如果乘坐成年人的话比较勉强，不过从给第三排乘客设计的独立杯架、独立的出风口来看，设计师还是努力保证第三排乘客舒适性的。实际上即便是全尺寸SUV第三排舒适性也普遍不是非常令人满意。

新汉兰达拥有众多的储物空间，这也体现出该车人性化的一面。

汉兰达大部分的型号都是三排座椅设计，所有座椅都竖直时，车辆的行李空间是290升；如果第三排座椅收起，行李空间可扩充至1200升；如果第二排座椅也收起，车辆的行李空间将会更加惊人。

新款汉兰达依旧会搭载2.7L和3.5L自然吸气发动机，其中2.7L车型最大功率138kW，最大扭矩252N·m，3.5L车型最大功率201kW，最大扭矩337N·m。2.7L车型匹配的依然是6速手自一体变速箱，而3.5L车型匹配5速手自一体变速箱。