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内饰篇
现今的中级车已经颠覆了以往的概念，舒适豪华与运动氛围分别代表着两个派系，K5的全黑内饰设计则是遵循了后者的定义，环保式中控台设计更多考虑的是方便驾驶者操作，同时也进一步提升了驾驶安全性。另外一点也很重要，其中控台所选用的材质均为软性塑胶与皮革，无论档次感还是对于安全，这对于之前的韩国车而言都有了显著的提升。
2013款索纳塔内饰上基本也没有大的变化，实拍车型内饰为黑色内饰，中控台银色金属装饰与仿木纹亮面搭配，更显科技时尚感。方向盘造型比较独特，基本可以做到手不离开方向盘就可以控制所有行车和娱乐功能，别担心价格，除了最低配，这个多功能方向盘都有配置。而之前被列为奇葩设计的方向盘蒙皮位置也在新款中得到改进。
索纳塔和K5均配备了双12V电源，并且还有USB+IPOD+AUX接口，不仅能给移动设备充电，还能够连接苹果设备听歌，如此人性化的功能一直是韩系车的强项。
起亚K5的座椅设计显然更偏向运动性，中央下陷的坐垫与两翼展开的靠背都可以看出这一点，但在你实际乘坐后你会发现，坐垫内的填充物十分柔软，与背部的贴合也较为紧密，通过所配备的电动座椅调节，可实现8方向的幅度调整，坐起来更偏为舒适性一面，相对于激烈驾驶而言并不太适合。
索纳塔承袭老款宽敞的优势，并将进一步扩大，轴距增加后，腿部空间的优势更加突出，甚至超越了大多数的同级车型。同时为了提升整体舒适性与实用性，后排地板设计得十分平整，便于中央乘客的舒适乘坐。
为了保证后排人员的乘坐舒适性，两车均放弃了后排座椅放倒的功能，不过超大的容积也完全可以满足商务出行以及日常使用的需求。同时备厢开口设计较大，便于存放物品。
