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近年来，自主品牌的发展显然已经对一些合资车型造成了一定的威胁。当合资品牌已经开始拉低售价的时候，自主品牌却凭借更低的售价、更高的配置不停追赶。有时候，我们确实会因为对品牌的偏见而忽视了许多物超所值的实惠车型。而在这次试驾开始之前，我也曾有一些不屑，但现在，我觉得在7万元级别的车型中，路盛E70的确是一款不错的家庭用车之选。
华泰路盛E70前脸最让人印象深刻的，应该是它的大面积前中网，与捷豹、宾利非常相似。熏黑的前大灯酷劲十足，搭配晶钻式雾灯，增添时尚感。车身尺寸十分宽大，尤其是2678mm的轴距，在同价位车型中很有竞争力。车尾的造型中规中矩，整体上沉稳厚实，尾灯形状与前大灯呼应，内部结构较为简洁。
路盛E70采用三菱的4G63MIVEC发动机，最大功率100kW，最大扭矩180Nm，引擎盖采用双液压顶杆支撑，开启非常方便。传动部分与之匹配的是5挡手动变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的配置，在同价位车型中极为少见。
根据以往经验，7万元级别的车型为了控制成本，会在内饰方面减去一些配置，比如比较重要的后排出风口，而这项配置在路盛E70上却是标配。液晶显示屏在这个价位车型上也比较少见，而且SD卡槽、USB和AUX接口一应俱全，屏幕尺寸和分辨率也还不错。
有一点需要说明一下，目前市售车型为2.0L汽油版最低配，配备的是织布座椅，而非试驾车上的真皮座椅。路盛E70的油门踏板采用地板式设计，适合跑高速，长时间踩的话比悬浮式要舒服得多。中央扶手比较宽大，距离挡把的位置也很合适，感觉比较实用。
华泰路盛E70的超大空间是它的一大卖点，由于轴距较长，车内纵向空间非常充裕，作为家庭用车的话可以说是十分实用的，只是头部空间略有欠缺，不过对一般人而言也已经够用。行李厢空间确实很大，只是开口下沿较高，开口面积较小，大件行李存取不太方便。
我对这款车的驾驶感受基本上只用一个字就可以概括——“稳”，提速不够猛、转向不够轻、刹车不够硬，但是都很稳。所以，开起来可能不够爽，但坐着却足够舒服。况且，7万元，你想买什么车？咱也不玩激烈驾驶，作为家庭用车，我觉得7万元已经物超所值了。
总结：目前华泰汽车已经凭借旗下宝利格等SUV车型成功打入乘用车市场，而家用紧凑级车市场，更是自主品牌发展的一块沃土。路盛E70价格实惠，配置实在，当然还有很多不足之处需要改进，尤其在设计和做工方面，而这也正是合资品牌的优势所在。
