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[摘要]在紧凑级两厢掀背车的较量中，高尔夫与福克斯始终处于战线的前列，不过也不可小瞧刚刚改款的英朗XT，它与高尔夫仍然是涡轮增压领域的两款好手。
外观对比：运动大方 VS 时尚利索
2014款英朗XT在外观方面与老款车型保持一致，别克瀑布式中网格栅从车头来看不但大气厚重，同时流露出足够的时尚感。
高尔夫7车头拥有较为标准“大众”脸，相比上一代只是细节的改变，通过大灯与雾灯还有前保险杠的造型调整，打造了干脆简洁的车头形象。这类设计热门主流车型，并不依靠完全新颖吸引眼球，但是从任何角度审视，很难找到明显不足。
头灯方面，英朗XT与高尔夫7头灯造型符合各自车头整体形象需要。而高尔夫7在灯光方面多出带清洗氙气大灯、卤素日间行车灯、近光高度可调，用车灯光功能方面更加丰富。
车身侧面，英朗XT不但保持了修长车身以及圆润的车尾，更通过后车窗面积减小以及更加灵动的行李厢尾翼勾勒了运动的形象。高尔夫7依然保持了以往平直的车身轮廓，尾部显得敦厚规矩，属于标准的两厢车形象，前后车窗无论造型还是面积大小都比较注重实用。
车尾方面，英朗XT注重圆润舒张的设计风格，整体饱满而大气，层次感比较分明。同比来看，高尔夫7车尾上部分采用了简单的标准梯形轮廓，尽量给人一种视觉膨胀感，但是因为车尾立体感和层次表现有限，所以设计师用一条硬朗的线条连接穿过行李厢门与两端尾灯对接，从而让简洁不至于简单。
尾灯方面，两车均采用了横向尾灯布局，视觉更为扩展。不同的是，英朗XT尾灯造型更加灵动，相比之下高尔夫7尾灯因为大面积采用了LED光源，所以点亮效果十分醒目动人。尽管英朗XT是卤素光源，但实际点亮效果还是不错的，只是已经不是时代潮流的前沿。
车轮方面，英朗XT采用的225/50 R17车胎与高尔夫7的205/55 R16轮胎相比，在宽度、直径以及扁平率都有较大差别，可以说针对运动而言，英朗XT的大脚更令人满意。两车均采用了五辐条轮毂，不同的是高尔夫7采用抛光新设计，比英朗XT更时尚。
