【网上车市广州讯】元旦刚过，好多外地的朋友已经开始慢慢为春节返乡作打算了。辛苦了一年，可以开辆车回去不仅衣锦还乡，还省时省体力，可谓是一箭多雕。不过手里只有几万块，能买到啥车呢？这次就为大家推荐几款空间宽敞、价格实惠的车型。三款车型分别是长城V80、比亚迪M6和日产NV200。

动力方面要数V80最为丰富，从1.5T~2.4L都有，传动系统有五档手动和四速自动。NV200就只有一台1.6L，型号为HR16的发动机。比亚迪M6搭载两款自主研发的2.0L-2.4L发动机，动力比起早期使用三菱发动机的版本要更为强一些。

 长城V80排量最小的是代号为GW4G15T的1.5T的发动机，最大功率133ps/5600rpm、最大扭矩 188Nm/2000-4500rpm；2.0L机型最大功率143Ps/6000rpm、最大扭矩185Nm/3000-4500rpm；动力最强的要数2.4L机型，最大功率163ps/5500-6000rpm、最大扭矩210Nm/3500-4500rpm。

日产的NV200使用的是一台1.6L自然吸气发动机，最大功率113Ps/5200rpm、最大扭矩150Nm/4400rpm。而比亚迪M6 2.4L 最大功率和最大扭矩为167ps/6000rpm、234nm/4000rpm。2.0L机型则是140ps/6000rpm、186nm/4000-4500rpm。

长城V80

长城V80是长城首款的MPV，最早的时候它的名字是叫做嘉誉。后来因为要设立子品牌，所以才改名为V80。和旗下其他车一样，同样是借鉴于在国内并没有销售的车型。这款V80则是来自于丰田的NOAH。

前脸的设计以方正为主，四边形的头灯组很规整；与多横幅的镀铬中网结合，感觉虽然有点平庸，但是在辨识度和耐看的角度来说还是挺不错的。下方是分层式进气格栅和开口宽大规整的雾灯，整体视觉感受很平易近人，作为家用来说这样的设计已经可以算是合格的水平了。

侧面的造型则是完全以实用性和乘坐舒适性为主要诉求，平整的侧面线条虽说没有太多的设计感，但是四四方方的大面积玻璃配合黑色窗框，硬朗的感觉油然而生。只是原厂配备尺寸为195/65 R15的轮胎在庞大的车身下，显得更加的“小巧可爱”，如果能够换上直径更大的型号，视觉效果会更好。

尾部也是一贯的平直硬朗，花心思的地方并不多，整体还是以实用为主。立柱式的尾灯在宽度没有横式尾灯那么好，但高度上符合一般人的视线高度。也算是和哈弗系列同宗同源。

内饰采用T型的悬浮式的设计，造型和其他两款车型相类似。不同的是，V80的仪表是放在了中控台的顶部。和一般车型还是有些区别的，需要驾驶者去适应。音响和空调也是放在了触手可及的地方，操作起来并不会觉得别扭与不适。

作为MPV要说的自然是后面两排，V80采用的是2+3+2的布局。尽管中排不是商务范儿的独立座椅，但可以如前后那样进行靠背的角度调整。同时三点式的安全带和头枕并没有缺失。满员的情况下，

后备箱的空间依然能够满足多人出行的需要。必要时将最后的座椅折叠后，空间足以应付搬家等用途。

比亚迪M6

每一款比亚迪的车，外观总会是最大的谈资，M6也不例外。有着丰田普瑞维亚影子的比亚迪M6，在设计上可以说是相当不错的。

一体式弧形中网，配合两侧上扬的大灯组，整个前脸首先就给人一种微笑的感觉，相比于马自达那种咧着嘴巴的笑，又显得更加地含蓄。整体的亲和感很不错，无论是年长的长辈还是年轻一群，都很能够接受这样的设计。

侧面比起长城V80要柔和不少，尖而细长的车头、浑厚圆润的尾部、从头灯延伸至尾灯组的上腰线和内凹的下腰线，都使得比亚迪M6的整体视觉很丰富，层次感很强。路虎首创的悬浮式车顶也被它学习过来，全黑窗框成为了顶部和车身之间的隔断，高级感不言而喻。215/55 R17的轮胎应用其中，兼顾实用性和视觉感受。

尾部造型只是中规中矩，尾灯采用LED作为光源是目前主流的配备。好在还是能够看到倒车雷达、高位刹车灯以及略带运动感的“小鸭尾”。

内饰设计同样是T型悬浮式，不过比亚迪M6还是有可取之处。音响控制区面积巨大、按键旋钮清晰明了；空调区域同样如此，只是放在档把旁稍嫌影响驾驶者操作。颜色的搭配以清新为主，有着良好的开扬感，减少驾驶时的心理压力。

得益于普瑞维亚的功劳，比亚迪M6后两排的舒适性要比同级别的好上不少。中排为两个独立的座椅，自由调节前后与靠背，而且两侧均有扶手。后排则有三个独立头枕和两条三点式安全带，中间位置只有两点式安全带。

日产NV200

NV200一副前卫俊朗的造型能够在众多MPV中突围而出，圆润与方正兼备的车身算得上是前两种风格的综合体。略带点威武感的前脸很特别，小面积中网镶嵌着硕大的logo，下方还有镀铬饰条作点缀；而保险杠在此映衬下显得宽大厚实。

高车头、短车身令NV200没有一般MPV的笨重，多边形的前排车窗很少见，设计感和实用性都有所兼顾。侧拉门上的腰线和后面的导轨一气呵成，后排车窗配有隐私玻璃，私密性更加好同时也能在外观上增加一些精致感。

尾部值得一说的地方不少，如低矮的下沿、娇小的尾灯、只有反光功能的饰条等，这些元素比起前面两款车型都要来得丰富。而视觉上也不会那么的单调乏味，整体感上很讨好，也很容易接受。

以黑银两色为主要的内饰并不沉闷，符合年轻人的用车需求。做工细节方面也是一贯的日系车风格，精细而不失档次感，用料方面则并不出乎意料的使用硬塑料。值得称赞的是随处可见的储物空间，在擅长储物空间的日系车中脱颖而出，NV200的确功力深厚。

座椅布局方面，NV200提供2+2+3或者是2+3+2的布局。前者更适合于家庭使用，后者则是适合接待以及工作用途。尽管布局不同，但三点式安全带和头枕都配备，购车者大可放心。

说了那么多，是时候说一下三款车型的底盘部分。前悬挂全部都是麦弗逊式的独立悬挂，而后悬挂只有NV200是钢板弹簧的结构，另外两款都是扭力梁式半独立悬挂。转向方面，NV200为电动助力，长城V80和比亚迪M6都是液压助力。

小结：三款车型都有着或多或少的日系血统，长城V80有表现不俗的1.5T发动机；比亚迪M6除了外观亮丽，内部的空间和布局最为出色；NV200则是原原本本地进行国产，出色的储物空间和不俗的设计是其最大的卖点。对于想入手一辆乘坐舒适、用起来省心省力的消费者，NV200更为值得推荐。

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